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活動(dòng)是假的 特斯拉拒向拼多多車(chē)主交付

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前,特斯拉再次被頂上風(fēng)口浪尖,原因是其拒絕向拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主交付Model 3,那么特斯拉拒絕的理由是什么?官方回應(yīng)來(lái)了。8月14日,特斯拉交付專(zhuān)員稱(chēng),拼多多的行為違反了特斯拉汽車(chē)訂購(gòu)條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣(mài)條款,特斯拉會(huì)依據(jù)合同約定的購(gòu)車(chē)方違約條款取消此訂單。

  據(jù)悉,7月中下旬,拼多多平臺(tái)推出了一場(chǎng)2019款特斯拉Model 3(官方目前已停產(chǎn))的限時(shí)秒殺萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)活動(dòng),到手價(jià)為25.18萬(wàn)元,比官方補(bǔ)貼后售價(jià)便宜2萬(wàn)元,活動(dòng)主辦方為宜買(mǎi)車(chē)。這意味著,活動(dòng)主辦方采用補(bǔ)貼的方式,為購(gòu)車(chē)用戶(hù)提供了將近2萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

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  針對(duì)拼多多平臺(tái)推出的拼團(tuán)活動(dòng),特斯拉于7月21日在社交平臺(tái)發(fā)表聲明稱(chēng),未與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多就該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有任何合作,也未與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多有過(guò)任何形式的委托銷(xiāo)售服務(wù)。同時(shí)強(qiáng)調(diào),特斯拉未就此次團(tuán)購(gòu)活動(dòng)向宜買(mǎi)車(chē)或拼多多銷(xiāo)售過(guò)任何本司生產(chǎn)車(chē)輛。特斯拉稱(chēng),“如消費(fèi)者因上述團(tuán)購(gòu)活動(dòng)產(chǎn)生任何爭(zhēng)議或權(quán)益受損,特斯拉方面不承擔(dān)任何責(zé)任!

  在特斯拉聲明后幾個(gè)小時(shí),拼多多也回應(yīng)稱(chēng),活動(dòng)涉及車(chē)輛確為全新Model 3,補(bǔ)貼也是真實(shí)存在的。參加此活動(dòng)并下單的一車(chē)主提供的信息顯示,其通過(guò)花旗銀行的賬戶(hù)向特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)(武漢)有限公司支付了27.055萬(wàn)元,加上首筆1000元定金,總額共271550元;顒(dòng)期間,客服對(duì)下訂車(chē)主稱(chēng),用戶(hù)所買(mǎi)的特斯拉Model 3為全新車(chē)型,但要求一次性付款購(gòu)買(mǎi),并由所在地門(mén)店向車(chē)主交付,若車(chē)主所在地沒(méi)有門(mén)店,則通過(guò)物流交付。

  不過(guò)特斯拉始終拒絕承認(rèn)活動(dòng)及訂單的有效性,那是否意味著活動(dòng)涉及訂單或由活動(dòng)主辦方買(mǎi)車(chē)后交付消費(fèi)者?如此一來(lái),車(chē)輛交付到消費(fèi)者手里已是二手車(chē),不符合其宣傳的全新車(chē),按照規(guī)定,活動(dòng)主辦方應(yīng)向消費(fèi)者三倍賠付。

特斯拉中國(guó) Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

『Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版』

  不過(guò)針對(duì)特斯拉拒絕交付的行為,網(wǎng)友持不同意見(jiàn),持反對(duì)意見(jiàn)的部分網(wǎng)友搬出了法定條例來(lái)維護(hù)用戶(hù)低價(jià)買(mǎi)車(chē)的權(quán)利,稱(chēng)按照《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定,不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。限制用戶(hù)轉(zhuǎn)售自己具有物權(quán)的商品,就屬于限制交易。

  支持特斯拉的網(wǎng)友認(rèn)為,如果在官方不同意不承認(rèn)的情況下,要求特斯拉為活動(dòng)訂單提供全新車(chē)型及售后,那公司不也是受害者嗎?還有網(wǎng)友認(rèn)為,活動(dòng)主辦方此舉明顯是在碰瓷特斯拉,以提升自身知名度。

  針對(duì)涉事車(chē)主的處理,特斯拉交付專(zhuān)員稱(chēng),活動(dòng)違反了特斯拉汽車(chē)訂購(gòu)條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣(mài)條款,特斯拉會(huì)依據(jù)合同約定的購(gòu)車(chē)方違約條款取消此訂單。同時(shí)勸告車(chē)主收到退款后在特斯拉官方渠道下單。

汽車(chē)之家

『特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤轉(zhuǎn)發(fā)官方聲明打假拼多多活動(dòng)』

編輯點(diǎn)評(píng):

  就特斯拉自身來(lái)說(shuō),Model 3不愁賣(mài),雖受疫情影響,今年上半年仍在中國(guó)地區(qū)交付4.57萬(wàn)輛,無(wú)需通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)或合作形式為品牌造勢(shì)。而且在團(tuán)購(gòu)活動(dòng)初期,特斯拉關(guān)注到此事后已在社交平臺(tái)多次提醒用戶(hù),從未委托其他平臺(tái)或商家進(jìn)行銷(xiāo)售活動(dòng),特斯拉官方網(wǎng)站為新車(chē)唯一正規(guī)購(gòu)買(mǎi)渠道。

  此外,特斯拉在此次事件中強(qiáng)勢(shì)的態(tài)度不僅是為了維護(hù)品牌形象,也在維護(hù)自身的產(chǎn)品定價(jià)權(quán)等。汽車(chē)之家在此也要提醒消費(fèi)者,汽車(chē)是大件消費(fèi)品,為防止糟心的購(gòu)物體驗(yàn),最好通過(guò)官方渠道購(gòu)買(mǎi),就此事來(lái)說(shuō),雖說(shuō)下訂車(chē)主確實(shí)便宜了2萬(wàn)塊,但若官方拒不承認(rèn)且不提供售后,那損失可就大了。(文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊)

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    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車(chē),而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿(mǎn)足一周的通勤不再是問(wèn)題,唯獨(dú)底盤(pán)隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車(chē),那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車(chē)?yán)镆彩仟?dú)樹(shù)一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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