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人傷車(chē)損 特斯拉Model 3失控沖進(jìn)加油站

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  電動(dòng)車(chē)也想加油?日前,一輛特斯拉Model 3突然失控,沖進(jìn)位于上海楊思路上的一個(gè)加油站內(nèi),導(dǎo)致兩名人員受傷、其他車(chē)輛受損等。當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)表聲明稱,目前已排除駕駛員酒駕、毒駕嫌疑,事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。值得一提的是,車(chē)主稱自己未使用Autopilot功能。

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  車(chē)主張某稱,當(dāng)時(shí)自己正駕車(chē)沿著楊思路西向東行駛,突然感覺(jué)車(chē)輛異常,為防止撞上前方不遠(yuǎn)的土方車(chē),試圖通過(guò)撞擊綠化帶來(lái)強(qiáng)制減速,但車(chē)輛突然不受自己控制,徑直撞入加油站。由于撞擊時(shí)特斯拉全車(chē)的安全氣囊爆開(kāi),車(chē)主無(wú)大礙。

  不過(guò)其他人就沒(méi)這么幸運(yùn)了。據(jù)加油站內(nèi)目擊者介紹,這輛特斯拉Model 3沖進(jìn)加油站后,撞歪了站內(nèi)的防撞欄、立柱,還撞壞了三輛準(zhǔn)備加油的轎車(chē);同時(shí)加油站內(nèi)一名員工和一名等待加油的車(chē)主被撞傷,隨后傷者送醫(yī)救治,目前均無(wú)生命危險(xiǎn)。

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編輯點(diǎn)評(píng):

  雖然事故原因仍在調(diào)查中,但不少人將矛頭指向了特斯拉Autopilot功能,或因該公司的自動(dòng)駕駛功能此前確實(shí)造成了多起事故。針對(duì)外界對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的質(zhì)疑,特斯拉7月底發(fā)布了2020年第二季度車(chē)輛安全報(bào)告,數(shù)據(jù)表明,有Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的車(chē)輛,事故率比其他車(chē)輛低2-3倍甚至更多。

  盡管特斯拉用數(shù)據(jù)力證其產(chǎn)品的安全性能,但仍需提醒車(chē)主注意的是,目前各大車(chē)企的自動(dòng)駕駛功能均不完善,若車(chē)輛有配備此功能,可適當(dāng)輔助車(chē)輛駕駛,但切記不可放任其自主駕駛。就此次事故來(lái)說(shuō),Model 3為何失控,以及事故的真正原因仍有待官方公布。我們也將持續(xù)關(guān)注和報(bào)道。(文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊)

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  • Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車(chē),而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問(wèn)題,唯獨(dú)底盤(pán)隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車(chē),那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車(chē)?yán)镆彩仟?dú)樹(shù)一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
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