[汽車之家 行業(yè)] 近日我們從官方獲悉,一汽紅旗7月銷量突破17500輛,同比增長99%;1-7月累計銷量突破87500輛,同比增長108%,保持了今年以來“七連漲”的成績。
今年以來,疫情的突然而至讓車市進一步遇冷,多家車企遭遇銷量下滑、工廠停工、裁員、虧損等情況,但一汽紅旗銷量卻逆勢上漲,后勁十足。目前,紅旗品牌共有5款車型面向消費者出售,其中紅旗H5和紅旗HS5一直保持熱銷。此外,紅旗也在持續(xù)推進新產品落地,7月15日,紅旗H9正式開啟預售,新車定位中大型豪華轎車,可提供5款車型,預售價為33.00-60.00萬元,并有望在8月上市。
而在電動化上,紅旗也在進一步發(fā)力。7月28日,一汽紅旗官方正式展示了旗下全新純電動大型SUV——紅旗E-HS9的實車。新車可以看做是2019年9月和11月在法蘭克福車展和成都車展完成海內外首秀的紅旗E115概念車的量產版本,隨著未來上市,其將成為目前紅旗品牌旗艦SUV車型。
『紅旗E-HS9』
按照規(guī)劃,紅旗將在今年沖擊銷售20萬輛的目標,相比2019年的10萬輛翻一番。截止今年7月,一汽紅旗銷量共計87500輛,雖持續(xù)保持月度兩位數的增幅,但較這一目標仍有較大差距。不僅如此,紅旗還計劃到2022年實現40萬輛級銷售規(guī)模,為此,銷量、產能都需要全面提速。
編輯點評:
在徐留平的主導下,一汽紅旗正在以更具創(chuàng)新、年輕和市場化的方向發(fā)展,持續(xù)遞增的銷量也說明這種改變已初見成效。不過按照徐留平定下的目標,這一速度還是不夠,距離2020年結束還有5個月,而紅旗需完成11.25萬的銷售指標,無疑也是壓力山大的。(文/汽車之家 才麗媛)
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