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售9.98-13.88萬(wàn)元 2021款勁客正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2020年8月2日,東風(fēng)日產(chǎn)2021款勁客(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,此次新車共推出四款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元-13.88萬(wàn)元。作為年代改款車型,新款勁客主要體現(xiàn)在部分配置的改變上,搭載了全新的超智聯(lián)系統(tǒng)。

東風(fēng)日產(chǎn)2021款勁客 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5L XE MT酷動(dòng)版9.98
1.5L XL CVT酷享版11.98
1.5L XV CVT智聯(lián)豪華版13.23
1.5L XV TOP CVT智聯(lián)尊享版13.88

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

  從外觀來(lái)看,2021款勁客和老款車型的差別不大,看起來(lái)時(shí)尚又不失硬朗。V-motion家族式相信大家都很熟悉了,前進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻飾條夠經(jīng)典。大燈因高低配而不同,低配采用全鹵素光源,高配車型則會(huì)采用近光LED+遠(yuǎn)光鹵素的組合。

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

  2021款勁客依舊采用拼色車身+懸浮式車頂設(shè)計(jì),推出包括曜石黑/珠光白雙色、曜石黑/炫雅紅雙色2種個(gè)性拼色在內(nèi)的6款車身配色。車尾依舊輪廓清晰,不是那種圓潤(rùn)的風(fēng)格,黑色包圍增添層次感的同時(shí)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息。

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

  2021款勁客的中控臺(tái)設(shè)計(jì)跟老款保持一致,“D”字形多功能方向盤偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,左側(cè)多功能按鍵可以控制多媒體系統(tǒng)和藍(lán)牙電話等。儀表盤依舊是傳統(tǒng)的指針+中央小液晶屏設(shè)計(jì)。

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

  它的亮點(diǎn)在于搭載全新的超智聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)新增了遠(yuǎn)程控制車輛功能,用戶通過(guò)手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、上/解鎖車門、開關(guān)行車記錄儀,尋車的時(shí)候可以遠(yuǎn)程閃燈鳴笛。同時(shí),通過(guò)語(yǔ)音即可操控車載導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣、通訊等70種車內(nèi)場(chǎng)景功能,無(wú)需手動(dòng)操作。

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

  超智聯(lián)系統(tǒng)的車載在線服務(wù)功能,可以通過(guò)個(gè)人中心檢查車輛健康狀況,預(yù)約專營(yíng)店進(jìn)行維修和保養(yǎng)。而全時(shí)在線導(dǎo)航在智能躲避擁堵、APP步行導(dǎo)航、組隊(duì)功能基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了智能慣性導(dǎo)航,在沒有GPS及手機(jī)信號(hào)的地點(diǎn)也能準(zhǔn)確定位。與此同時(shí),超智聯(lián)系統(tǒng)還提供車載4G移動(dòng)Wi-Fi熱點(diǎn)、OTA在線升級(jí)等服務(wù)。

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

  安全配置方面,2021款勁客搭載Nissan i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng),擁有IEB預(yù)碰撞智能剎車、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警等四大功能。

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

  新車對(duì)乘坐舒適性進(jìn)行了升級(jí),2021款勁客采用新一代人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅,高配采用皮質(zhì)座椅,并通過(guò)調(diào)節(jié)座椅靠背高度、側(cè)翼高度、椅背彈簧結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提升座椅的包裹性及舒適度。

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2021款 1.5L XL CVT酷享版

  動(dòng)力方面,2021款勁客繼續(xù)搭載第三代HR15全鋁1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力,峰值扭矩143牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是日產(chǎn)XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱或5速手動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 陳海傭)

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  • 勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)高配版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.50 42.68 6.10
    測(cè)試文章:還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    說(shuō)實(shí)話這臺(tái)手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,首先是離合器結(jié)合行程太短了,起步時(shí)的時(shí)候油門跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT,感覺低扭沒勁,我還是建議大家買CVT車型。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車,買個(gè)自動(dòng)擋車型就夠了,開著省心,不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂(lè)趣上靠,踏踏實(shí)實(shí)代步足以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇,好開、油耗也不高,干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁,天天開手動(dòng)擋多累啊。

  • 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.24 43.16 6.80
    測(cè)試文章:還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過(guò)缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯,后排空間小、全系沒天窗,如果價(jià)格能有驚喜的話,勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,變速箱很聰明,知道什么時(shí)間該干什么事,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,感覺不像這個(gè)價(jià)位的車。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點(diǎn)軟,不適合激烈駕駛

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于日產(chǎn)的車,好像不用太過(guò)擔(dān)心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會(huì)有跟你較勁的地方。對(duì)于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的,不過(guò)我覺得還挺好看,是個(gè)挺精致的小車。

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指導(dǎo)價(jià):8.98-10.38萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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