[汽車之家 行業(yè)]  融資超500億元、上半年累計(jì)交付超1.4萬(wàn)輛車，無(wú)論從哪一方面看，蔚來(lái)汽車都是造車新勢(shì)力里的老大；但作為創(chuàng)始人，李斌時(shí)刻不敢抱有僥幸心理。“短期來(lái)看，蔚來(lái)只是跨過(guò)了生死線。”在成都車展上，李斌如是說(shuō)。

　　就近期來(lái)看，蔚來(lái)顯然是度過(guò)了最艱難的時(shí)期。7月18日，蔚來(lái)汽車第5萬(wàn)輛量產(chǎn)車從合肥制造基地下線，成為首家量產(chǎn)破5萬(wàn)輛的造車新勢(shì)力，共用時(shí)783天。資金方面，除4月獲得安徽合肥政府70億元融資外，還在7月10日獲得中國(guó)建設(shè)銀行安徽省分行等六家銀行104億元人民幣綜合授信；此外，蔚來(lái)還在美國(guó)市場(chǎng)獲得9億美元（約合人民幣63億元）左右的融資。

『蔚來(lái)首款轎跑SUV蔚來(lái)EC6(參數(shù)|詢價(jià))于成都車展上市』

　　挺過(guò)了2019年的蔚來(lái)已不再是“最慘企業(yè)”，即使面對(duì)新冠疫情，2020年上半年也是一路高歌。而且在成都車展上，蔚來(lái)首款電動(dòng)轎跑SUV車型--蔚來(lái)EC6也正式上市。據(jù)李斌介紹，蔚來(lái)EC6將直接與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)，該車計(jì)劃于9月啟動(dòng)交付。

　　雖然蔚來(lái)是第一個(gè)產(chǎn)量突破5萬(wàn)的造車新勢(shì)力，但蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪稱，10萬(wàn)輛才是豪華品牌合理的參照線，蔚來(lái)也將向這個(gè)方向不斷努力，至于多長(zhǎng)時(shí)間能夠達(dá)到這一目標(biāo)，蔚來(lái)無(wú)法精確預(yù)測(cè)。

　　但蔚來(lái)目前正加快提升產(chǎn)能，據(jù)李斌介紹，蔚來(lái)江淮工廠正進(jìn)行產(chǎn)能提升，最遲到9月將產(chǎn)能提升25%至每月5000輛。由于蔚來(lái)放棄了自建工廠，而由江淮汽車代工，因此李斌稱，蔚來(lái)第四款車大概率也將落戶江淮工廠。

『蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌』

　　與多數(shù)新能源企業(yè)提供充電樁不同，為提升用車便利性，蔚來(lái)還為用戶提供了換電模式，據(jù)介紹，截至目前，蔚來(lái)已建成139座換電站，而這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)增長(zhǎng)中。據(jù)悉，蔚來(lái)?yè)Q電站的建設(shè)速度是平均一周新開(kāi)1座換電站。

　　蔚來(lái)雖然各項(xiàng)進(jìn)展均在推進(jìn)中，但對(duì)于未來(lái)，李斌并不樂(lè)觀，“雖然資金解決了蔚來(lái)從重癥病房到普通病房、再到可以下地鍛煉，但能否贏得未來(lái)，贏得2025年、2035年的競(jìng)爭(zhēng)，我覺(jué)得壓力會(huì)越來(lái)越大，而留給企業(yè)的時(shí)間窗口也越來(lái)越窄�！保ㄎ�/汽車之家 宋愛(ài)菊）

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