[汽車之家 行業(yè)]  超值優(yōu)惠！少則5000元，多則2萬元，近二十家企業(yè)的數(shù)十款新能源汽車參與。2020年7月24日，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)在青島正式啟動(dòng)。這是對(duì)7月15日工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》的積極響應(yīng)。全國(guó)農(nóng)村用戶朋友們，做好買新車的準(zhǔn)備了嗎？

■ 落實(shí)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略 拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)

　　2019年7月以來，受補(bǔ)貼退坡和疫情雙重影響，我國(guó)新能源汽車銷量已連續(xù)12個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2020年6月，汽車行業(yè)銷售230萬輛，同比增長(zhǎng)11.6%；新能源汽車銷售10.4萬輛，同比下降33.1%。總體來看，汽車市場(chǎng)正在復(fù)蘇，但新能源市場(chǎng)復(fù)蘇較緩慢。當(dāng)前，汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工，而為進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi)，此時(shí)啟動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正當(dāng)時(shí)。

　　全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬鋼在活動(dòng)啟動(dòng)儀式上，通過視頻傳遞了國(guó)家對(duì)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的三個(gè)要求：一是為農(nóng)村用戶提供綠色低碳、智能高效、安全可靠、駕乘舒適、配置豐富、性價(jià)比高的產(chǎn)品；二是讓農(nóng)民朋友享受到優(yōu)惠，要加強(qiáng)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三要做好新能源汽車科技普及工作。

　　當(dāng)前，我國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬座、換電站449座，建成充電樁130萬個(gè)，建成“十縱十橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)五年世界第一，累計(jì)推廣超過450萬輛，占全球50%以上。從汽車消費(fèi)電動(dòng)化率來看，農(nóng)村不足1%，僅為城市的三分之一。

　　長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏認(rèn)為，新能源汽車下鄉(xiāng)是落實(shí)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)、拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。新能源汽車下鄉(xiāng)有利于推動(dòng)農(nóng)村居民汽車消費(fèi)升級(jí)，有利于拉動(dòng)汽車銷量并促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，有利于促進(jìn)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的全面推進(jìn)。

■ 安全、便捷仍是用戶關(guān)注重點(diǎn)

　　工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在參觀展臺(tái)時(shí)問了兩個(gè)消費(fèi)者最關(guān)注的問題，一是國(guó)家和地方政府支持的優(yōu)惠是不是實(shí)打?qū)嵉牡搅讼�費(fèi)者手中；二是此次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)推廣的車型安全性能夠不夠高，價(jià)格要便宜但安全質(zhì)量不能有絲毫下降。

『工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在哪吒汽車展臺(tái)』

　　這兩個(gè)問題在活動(dòng)參與企業(yè)的展臺(tái)上能找到答案。據(jù)悉，在此次青島站活動(dòng)中亮相的車型，綜合優(yōu)惠后最低價(jià)僅在3萬元上下，最高約12萬元，還有大量的金融優(yōu)惠及貸款免息政策。“新能源汽車產(chǎn)業(yè)是轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略的方向，10萬元以下的純電動(dòng)車廣泛適用于農(nóng)村市場(chǎng)�！敝袊�(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒認(rèn)為。

　　汽車之家通過現(xiàn)場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，早期新能源汽車已經(jīng)給一些當(dāng)?shù)赜脩袅粝铝藘r(jià)格高還不耐用的印象，而低速電動(dòng)車又不夠安全�！跋鄬�(duì)于以往低速電動(dòng)車3-6萬元的售價(jià)而言，未來3-5萬元區(qū)間的新能源汽車在山東農(nóng)村可能會(huì)有比較好的市場(chǎng)�！痹跉W拉展臺(tái)，銷售人員張永偉表示。

　　顯然，低速電動(dòng)車給農(nóng)村市場(chǎng)已經(jīng)留下了一些固有印象。近年來，我國(guó)四輪低速純電動(dòng)車在農(nóng)村市場(chǎng)迅速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，四輪低速純電動(dòng)車全國(guó)保有量超過600萬輛，農(nóng)村消費(fèi)者已經(jīng)接受了以純電為動(dòng)力的的車輛。值得注意的是，消費(fèi)者對(duì)用車品質(zhì)和安全的訴求正在提升，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正是符合農(nóng)村用戶需求、拉動(dòng)市場(chǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì)。

　　“低速電動(dòng)車是百萬級(jí)的市場(chǎng)，但低速電動(dòng)車存在一些行駛安全問題，因此實(shí)用且高性價(jià)比的新能源汽車是可以占據(jù)一部分低速電動(dòng)車市場(chǎng)的�！�奇瑞新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理倪紹勇認(rèn)為，電池成本的持續(xù)下降讓新能源汽車賣得更便宜，新能源汽車也可以在設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)放棄一些極限性能從而打造適合鄉(xiāng)村使用的高性價(jià)比產(chǎn)品。新能源汽車至少可以搶占低速電動(dòng)車20%-30%的市場(chǎng)。

　　倪紹勇說：“現(xiàn)在農(nóng)村路況都變好了，農(nóng)民對(duì)用車需求的品質(zhì)也在提升，奇瑞小螞蟻(參數(shù)|詢價(jià))（奇瑞eQ1）就是搶占了新能源汽車的低端市場(chǎng)�！鞭r(nóng)村用車市場(chǎng)不應(yīng)該是廉價(jià)的、不安全的，奇瑞小螞蟻就是尹同躍定義的奇瑞國(guó)民車，好看、好用、用得起。據(jù)悉，奇瑞針對(duì)鄉(xiāng)村市場(chǎng)還會(huì)推出更多的車型。

　　在充電便捷性方面，廠家和消費(fèi)者普遍認(rèn)為，在農(nóng)村迅速普及充電設(shè)施是沒有問題的，鄉(xiāng)下用電很便宜，家里的220V電源就能滿足充電需求，整車廠家還給免費(fèi)配套安裝充電樁，4-5小時(shí)就能充滿。有條件的地方設(shè)立快充站，40分鐘就能充滿，一次充電基本能滿足一周的用車需求。

　　特來電產(chǎn)品經(jīng)理張登科向汽車之家介紹，“充電樁運(yùn)營(yíng)和服務(wù)要緊緊跟著整車走，保證消費(fèi)者用車的便利性，現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)明顯向好，消費(fèi)者也不會(huì)把新能源汽車看作為‘電動(dòng)玩具’。”

■ 地方政府大力支持 參與車型滿足多元化 

　　近年來，全國(guó)農(nóng)村消費(fèi)增長(zhǎng)快于城鎮(zhèn)居民，農(nóng)村與城市居民購(gòu)買力的差距正在逐漸縮小，購(gòu)車需求十分顯著。據(jù)悉，為配合新能源汽車下鄉(xiāng)推廣，青島市將推出更加積極的政策，包括推動(dòng)停車場(chǎng)、景區(qū)等地方的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2020年底，全市充電樁將達(dá)到2.35萬個(gè)，充電設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)向農(nóng)村地區(qū)傾斜，鼓勵(lì)出臺(tái)新能源汽車通行便利政策，鼓勵(lì)本市充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)推出充電服務(wù)優(yōu)惠措施等。

　　“在青島周邊的農(nóng)村，老百姓對(duì)傳統(tǒng)車企的認(rèn)知比較深，像北汽、長(zhǎng)城、大眾等，加上之前青島網(wǎng)約車用的新能源汽車也基本都是傳統(tǒng)車企優(yōu)先布局，所以這一輪推廣過程中，傳統(tǒng)車企可能會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。”在青島從事網(wǎng)約車服務(wù)的司機(jī)丁先生認(rèn)為。

　　北汽新能源是第一家入住青島市的新能源汽車企業(yè)，帶動(dòng)了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展。北汽集團(tuán)副總經(jīng)理廖振波介紹，北汽新能源入戶青島五年來，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了30萬輛新能源汽車，2020年北汽新能源成立了青島事業(yè)部，強(qiáng)化區(qū)域市場(chǎng)。

　　除了傳統(tǒng)車企，零跑、威馬、哪吒等新勢(shì)力品牌也相繼亮相，而如何在農(nóng)村市場(chǎng)提高知名度正是這些企業(yè)面臨的主要問題。零跑汽車銷售總監(jiān)翁璐潔對(duì)汽車之家說：“零跑正處于品牌向上、積累口碑的階段，我們大力開拓三四線市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2020年銷售量在1.5-1.8萬輛之間，其中50%集中在農(nóng)村市場(chǎng)�！�

　　翁璐潔說：“零跑的促銷價(jià)格沒有像其他廠家一樣有那么大優(yōu)惠幅度，這與零跑的定價(jià)策略有直接關(guān)系。一直以來，零跑的價(jià)格是比較實(shí)的，不虛高�！睋�(jù)悉，零跑T03是此次活動(dòng)的主推產(chǎn)品。在翁璐潔看來，該車6.58萬元的起售價(jià)，超過400公里的續(xù)航里程，豐富的科技和智能配置，對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者是有很大的吸引力的。

　　在此次活動(dòng)推廣的車型中，威馬售價(jià)是相對(duì)較高的。威馬汽車政府事務(wù)高級(jí)經(jīng)理鄒映雪認(rèn)為，相對(duì)其他車型而言，威馬在車型尺寸、車內(nèi)空間和智能化方面有比較突出的優(yōu)勢(shì)，這迎合了鄉(xiāng)村用戶差異化的需求，“威馬一直高度關(guān)注國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃的落地實(shí)施，此次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)是威馬品牌推廣的重要機(jī)會(huì)，威馬為此成立了專門的區(qū)域性工程師團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)服務(wù)。”

■ 普及宣傳仍有不足 頂層設(shè)計(jì)積極推動(dòng)

　　“新能源汽車市場(chǎng)正處于從培育期到發(fā)展期的變化階段�！毙羾�(guó)斌活動(dòng)啟動(dòng)儀式上強(qiáng)調(diào)，下一步國(guó)家將在深入推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)新能源汽車發(fā)展中存在的創(chuàng)新能力不強(qiáng)、整車成本偏高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等突出問題，以更大決心、更大力度推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　對(duì)于未來我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，辛國(guó)斌副部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，加快發(fā)布實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，凝聚行業(yè)共識(shí)、堅(jiān)定發(fā)展信心、明確發(fā)展目標(biāo)；二是加快推廣應(yīng)用，發(fā)布實(shí)施《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》，組織開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，加大新能源汽車推廣力度；三是加大研發(fā)支持，充分發(fā)揮國(guó)家動(dòng)力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)和平臺(tái)集成技術(shù)研發(fā)，加快產(chǎn)品升級(jí)換代步伐，提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；四是加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，配合能源局加快支持和引導(dǎo)更多社會(huì)力量參與充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局，提升安全水平，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在一個(gè)比較大的問題，即農(nóng)村用戶對(duì)新能源汽車的認(rèn)知深度依然不夠�！拔覀兿Ｍ�政府應(yīng)該在宣傳方面加大力度，多搞一些新能源汽車知識(shí)普及活動(dòng)，逐漸取締低速電動(dòng)車，讓安全實(shí)惠的中低端新能源汽車有充足的發(fā)展空間�！睆堄纻フf。據(jù)悉，在山東濟(jì)寧、菏澤等對(duì)低速電動(dòng)車有限行規(guī)定的城市，中低端新能源汽車有很好的市場(chǎng)。劉磊也表示，消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變是新能源汽車下鄉(xiāng)推廣的關(guān)鍵，希望國(guó)家借此活動(dòng)繼續(xù)加大新能源汽車的普及力度。（文/汽車之家 劉宏龍）

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