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預(yù)售12.20萬起 全新一代哈弗H6開啟預(yù)售

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  [汽車之家 新聞]  7月24日晚,長城汽車官方宣布旗下緊湊型SUV——全新一代哈弗H6正式開啟預(yù)售,預(yù)售區(qū)間為12.20-14.10萬元。同時(shí),官方還公布了諸多購車優(yōu)惠,詳情請見下圖:

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『點(diǎn)擊查看大圖』

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新車簡介
外觀:精神飽滿更時(shí)尚

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

  全新哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))的車身尺寸分別為4653/1886/1730毫米,軸距2738毫米,相比老款車型分別增加53毫米、26毫米、10毫米,軸距增加了58毫米。為了讓新車整體比例更好地適應(yīng)增加的尺寸,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)調(diào)整了新車整體的比例,在平直的貫穿腰線和稍低的窗線的幫助下,新車的車窗面積更大,尤其是C柱后的側(cè)窗。這樣一來新車的體態(tài)更飽滿,視覺效果更大。

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

  新車前臉也使用了全新的設(shè)計(jì),面積更大的中網(wǎng)搭配更炯炯有神的大燈組與見棱見角的保險(xiǎn)杠下圍,整體看上去更為運(yùn)動;蛟S你無法從全新H6的設(shè)計(jì)上挑出耀眼的閃光點(diǎn)(陽光照耀下的鍍鉻中網(wǎng)不算),但整體比例適當(dāng)甚至帶有一絲精致感的造型的確很適合H6這樣長期霸占銷量排行榜榜首的車型。

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

  車尾方面,全新H6采用了貫穿式尾燈組,品牌字母橫向布置于燈帶下方,位于牌照架上方的鍍鉻飾條搭配隱藏式排氣,使得新車有著更加穩(wěn)重大氣的視覺觀感。

內(nèi)飾:簡潔前衛(wèi)味道

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

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  坐進(jìn)全新H6的車內(nèi),眼前的景象煥然一新。相比于上代車型,新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為簡潔明快,線條平直的分層式中控臺營造了較好的縱深感,同時(shí)布置在中央出風(fēng)口上方的12.3英寸的中控屏幕也絲毫沒有突兀的感覺。中央通道上的控制區(qū)域做出了一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì),被簡化過的按鍵有序地排列在了緊鄰中控臺的位置,下方的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎按鍵很規(guī)則地布置在左側(cè),余下的區(qū)域有充沛的儲物空間。同時(shí)經(jīng)過全新造型的方向盤和門板也都通過不同材料與顏色的搭配營造出了精致的氛圍。

動力:1.5T和2.0T兩款動力是主流

長城汽車 哈弗H6 2021款 基本型

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  全新哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率分別為169馬力和224馬力,兩款發(fā)動機(jī)均匹配國產(chǎn)的7速雙離合變速箱。未來,全新哈弗H6還將推出插電式混動版車型以及增程式混合動力汽車,同時(shí)新車還將提供四驅(qū)版本車型供消費(fèi)者選擇。

● 車型歷史

長城汽車 哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動兩驅(qū)尊貴型

『第一代哈弗H6』

  哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型,2011年8月25日,首款哈弗H6在長城汽車天津新工廠上市,新車采用三菱2.0L汽油發(fā)動機(jī)以及綠靜2.0T柴油發(fā)動機(jī),并各自提供都市型、精英型、尊貴型三種配版本。其中汽油車售價(jià)8.88—16.28萬元,柴油車價(jià)格為12.18—14.18萬元。

長城汽車 哈弗H6 2018款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動豪華型

『第二代哈弗H6』

  在2017年上海車展,第二代哈弗H6正式上市,當(dāng)時(shí)的哈弗H6可以說已經(jīng)坐穩(wěn)了SUV銷量王的寶座,所以它的換代自然特別受到大家關(guān)注。在進(jìn)化方面,第二代哈弗H6沒有讓關(guān)注失望,它采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,最大變化在于增加2.0T+7速雙離合的動力總成。第二代哈弗H6一直銷售延續(xù)至今。

競爭對手

吉利汽車 博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO

『吉利博越』

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型

『長安CS75 PLUS』

  雖說哈弗H6目前仍然穩(wěn)坐SUV銷量王,但對手們給的威脅其實(shí)也是很大的。首先這個(gè)級別的競爭相當(dāng)激烈,入門緊湊型SUV已經(jīng)火爆了很多年,其它對手看著哈弗H6肯定也是非常不爽,所以大家都在拼命增強(qiáng)實(shí)力,一直在向哈弗H6發(fā)起猛攻。哈弗H6的對手相當(dāng)多,就算拿一頁紙用來點(diǎn)名也寫不完,不過目前來看,比較強(qiáng)的對手應(yīng)該就是吉利博越和長安CS75 PLUS,這兩個(gè)對手內(nèi)功非常成熟,外觀設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,吸引力不錯(cuò),配置方面也足夠有競爭力。這下你該知道哈弗H6為什么坐在冠軍寶座上還那么急著換代發(fā)動新攻勢了吧,期待新車快點(diǎn)上市,市場又會多一場精彩好戲。

● 全文總結(jié)

長城汽車 哈弗H6 2021款 高配版

  再火爆的銷量王也需要努力更新才能維持殺傷力,這一次哈弗H6做得很進(jìn)取,帶來了亮點(diǎn)十足的換代產(chǎn)品,設(shè)計(jì)方面充滿新鮮感,而且也變得年輕了,跟上了潮流,能夠吸引更多年輕消費(fèi)者,配置也繼續(xù)表現(xiàn)優(yōu)秀。從設(shè)計(jì)方面,我們看到了足夠的誠意,相信廠家也非常著急,想讓這臺新車早日殺進(jìn)市場取下佳績,大家應(yīng)該很快就能和全新一代的哈弗H6見面。(文/汽車之家 王子平)

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    測試文章:滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,2.0T的動力確實(shí)不弱,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),底盤調(diào)校也比較有高級感,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,當(dāng)然,它的銷量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),說實(shí)話,采購?fù)膺叺淖兯傧,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    測試文章:自我超越 測試長城哈弗H6 1.5T 6MT
    評測編輯-梁。

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機(jī)之后動力表現(xiàn)也全面提升。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機(jī)也成了一個(gè)趨勢,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,但發(fā)動機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當(dāng),同時(shí)噪音大這個(gè)老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動力參數(shù)、測試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機(jī)之后,動力有了明顯提升,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    測試文章:10萬級別SUV領(lǐng)跑者 測試長城哈弗H6
    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受,比過去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,H6沒有對手。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,價(jià)格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.69萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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