成都車展：雪鐵龍C3-XR特別版售11.89萬

張雪蓮

2020年07月24日 11:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 2020成都車展已經(jīng)拉開帷幕，在車展中雪鐵龍C3-XR(參數(shù)|詢價) C-Series潮享版正式上市。新車共推出1款車型，售價為11.89萬元。新車主要針對外觀細節(jié)處進行調(diào)整，給人更加精致、時尚的視覺效果。

　　外觀來看，新車基于現(xiàn)款C3-XR進行打造，外觀采用黑色主題點綴，包括前包圍裝飾、進氣格柵、車頂和行李架。使得整車看起來更加具有個性。同時新車還在前翼子板處增加專屬3D徽標來突出個性化。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用皮革包裹，還將在座椅上增加紅色裝飾條和代表C-Series潮享版的專屬標簽。根據(jù)官方透露，C-Series系列車型中的“C”的含義源自雪鐵龍品牌首字母，同時也蘊含了對于產(chǎn)品舒適（英文Comfort）和優(yōu)雅（Chic）的詮釋。

　　動力方面，新車或將延續(xù)在售車型的動力，搭載1.2T三缸發(fā)動機（兩種功率版本）/1.6L四缸發(fā)動機，最大功率分別為136/116/117馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動/6速手自一體/6速雙離合變速箱。（文/汽車之家張雪蓮）

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雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.33秒	40.62米	5.80升
測試文章：這臺小車有點法系測試東風雪鐵龍C3-XR
評測編輯-：	C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯，超出我的期待，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯，車輛底盤也比較緊實。只是車輛的整體配置還是偏低，用起來檔次感實在有些欠缺，“百年”的儀式感還不是很足。
評測編輯-：	這款車跟C3-XR普通版比起來，配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適，我覺得哪怕價格略有提升，也會有消費者買單。開起來感覺還不錯，有法系車一貫的舒適，就是高速時風噪有點大了點。
評測編輯-梁奇：	三缸發(fā)動機配雙離合變速箱，這樣的搭配比較大膽，實車來看表現(xiàn)超出預期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯，感覺比較適合家用，不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的，我認為這款車的性價比比普通版更強一些。

雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型閱讀測試文章
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測試文章：顏值很高/配置欠佳測試雪鐵龍C3-XR
評測編輯-苑璐：	C3-XR的外觀造型很招人喜歡，整體設計上既突出了一些自身的個性色彩，造型也能夠被大部分消費者接受。加速性能不錯，懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高，相比同價位的車型，在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。
評測編輯-張子儀：	相比同級對手，1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應系統(tǒng)，不管實用不實用，反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象�；�15萬以上買一款開起來沒什么意思，看上去又不夠大氣的小型SUV，我有點不能接受。
評測編輯-羅浩：	C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色，同時也能提供不錯的駕駛樂趣，外形內(nèi)飾很有個性，是一款適合年輕人的車，不過它的價格確實不便宜，配置方面缺乏競爭力。

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