[汽車之家 行業(yè)] 乘客少花錢,平臺多賺錢,拼車市場“錢景廣闊”。7月20日,滴滴宣布旗下拼車業(yè)務(wù),正式更名為“青菜拼車”。
打開滴滴App,首頁節(jié)目條上,“拼車”一欄已變更為“青菜拼車”。滴滴官方回應(yīng)稱,本次更名是拼車業(yè)務(wù)品牌升級,業(yè)務(wù)運(yùn)營本身并沒有變化。
為什么叫“青菜”?滴滴網(wǎng)約車平臺公司執(zhí)行總裁陳熙解釋,“青菜既是日常的,又是健康的,代表了拼車普惠大眾、綠色環(huán)保的產(chǎn)品定位!
價格方面,拼車比打車便宜不少。目前,滴滴拼車有兩種模式,一種是呼叫快車時選擇“接受拼車”,消費(fèi)者可以隨時出發(fā),拼成后打折,折扣在7折左右;一種是在拼車頁面,拼成后出發(fā),折扣在5折左右。拼車采用一口價,遇到堵車不加錢,也是比普通打車實(shí)惠的地方。
通過國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)查詢,“青菜拼車”申請注冊時間為2020年2月18日?梢姳敬纹放粕墸蔚吾j釀已久。
對滴滴來說,拼車好處非常明顯。通過把“打車”改成“打座位”,車輛利用率變高,能緩解運(yùn)力不足,一單總收益也會提高。由于價格較低,拼車能吸引更多價格敏感型用戶。而且拼車是一項“技術(shù)活”,乘客匹配和路線規(guī)劃,需要數(shù)據(jù)、算法支撐,強(qiáng)化拼車業(yè)務(wù),有利于加深滴滴的“護(hù)城河”。
從用戶、社會角度看,拼車犧牲了一定便利性,但換來更低的價格、更少的擁堵、更環(huán)保的出行。技術(shù)進(jìn)步,會讓拼車便利性損失越來越小,給用戶帶來便宜實(shí)惠的出行體驗(yàn)。(文/汽車之家 蔣平平)
好評理由:
差評理由: