[汽車之家 行業(yè)] 法系品牌PSA集團銷量并不樂觀。近日,PSA集團(標(biāo)致雪鐵龍集團)公布其在2020年上半年銷售汽車103萬輛,這與去年同期190萬輛的成績相比下滑近46%。
具體來看,2020年上半年,PSA在歐洲市場銷量整體下滑39%,尤其是在其占有強勢地位的南歐地區(qū),這對PSA銷量帶來了較大的負(fù)面影響。此外,歐寶及沃克斯豪爾品牌旗下的產(chǎn)品組合正在向二氧化碳排放量更低、更符合未來發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型,也對業(yè)績造成了一定影響。
而在中國市場,PSA并未公布具體銷量數(shù)據(jù),但提到“中國的業(yè)務(wù)受到新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響”,有消息稱跌幅或在40%以上。而在下半年,PSA將系統(tǒng)化展開新能源產(chǎn)品攻勢。此前PSA在華的首款純電動車型——東風(fēng)標(biāo)致e2008已于5月20日上市。2020年下半年,標(biāo)致4008 PHEV、雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS PHEV、標(biāo)致508L PHEV也將陸續(xù)上市。PSA還表示,DS品牌致力于深耕中國市場,不久將會公布其全新的商業(yè)模式和戰(zhàn)略規(guī)劃。
『東風(fēng)標(biāo)致e2008』
數(shù)據(jù)顯示,2020年第一季度,PSA集團實現(xiàn)營業(yè)收入151.79億歐元,相比2019年同期的179.76億歐元下滑15.6%。其中在整車板塊,PSA第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入119.34億歐元,同比下滑15.7%。今年第一季度,PSA在全球范圍內(nèi)累計售出汽車62.7萬輛,同比下降29.2%。可見PSA的全球銷量在二季度并未回暖,反而出現(xiàn)進(jìn)一步的下滑。
目前來看,PSA集團正朝向電氣化不斷發(fā)力,根據(jù)規(guī)劃,從2025年開始,集團將實現(xiàn)旗下全系車型的電氣化,其中,50%的車型到2021年底實現(xiàn)電氣化。(文/汽車之家 才麗媛)
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