[汽車之家 行業(yè)]  應對2020年疫情沖擊，一系列政策和措施相繼出臺，拉動了汽車市場回暖。預計三、四季度國內(nèi)經(jīng)濟會加快復蘇，疊加汽車消費促進政策的落地實施，以及上半年抑制需求的釋放，下半年國內(nèi)汽車市場將延續(xù)二季度恢復態(tài)勢，全年的汽車銷量降幅也會進一步收窄。

　　“從樂觀的角度看，下半年降幅可能會保持在-10%，悲觀一些，全年的汽車銷量會在-20%，從目前的情況趨勢看，應該說還是相對樂觀一些的”。7月16日，在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華談到上述觀點。

『中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華』

　　師建華介紹了中國汽車工業(yè)上半年的經(jīng)濟情況。從生產(chǎn)情況來看，1-6月，共生產(chǎn)了1011萬輛，累計同比增長-16.8%。6月產(chǎn)量是232.5萬輛，同比增長22%，實現(xiàn)正增長，其中，乘用車180萬輛，實現(xiàn)12%的增長，商用車52.7萬輛，實現(xiàn)78%的增長速度。

　　銷量來看，6月銷售230萬輛，同比增長11.6%，1-6月份全行業(yè)累計銷量1026萬輛，累計增長-16.9%，增速的降幅大大收窄。其中，乘用車銷售176萬輛，同比增長1.8%，商用車實現(xiàn)14萬輛的銷量，同比增長了63.1%，為汽車產(chǎn)業(yè)的整體增速做出很大貢獻。

　　新能源汽車6月達到12.2萬輛的產(chǎn)量，同比增長-25%，環(huán)比增長21%，1-6月同比累計增長-36.5%。新能源汽車銷量6月是10.4萬輛，同比增長-33.1%，環(huán)比實現(xiàn)26.8%的增長，同比累計-37.4%的增速。

　　出口情況來看，6月當月出口汽車6.2萬輛，同比增長-35%，1-6月份累計出口28.6萬輛，同比增長-20.9%，在國際疫情比較嚴重的情況下，出口無疑會受到相當影響。

　　市場份額方面，中國品牌乘用車市場份額處于下降狀態(tài)，6月當月19萬輛的銷量，同比下降11.6%，市場份額33.5%，下降了5個百分點。1-6月份285.4萬輛的銷量，同比下降29%，1-6月份累計市場份額36.3%，下降了3.4個百分點。德系和日系的品牌份額在上升，1-6月份占到25%和27.7%，美系、韓系和法系等其他車系的份額都在下降。

　　上半年來看，重點企業(yè)集團市場集中度高于同期，前十家企業(yè)的銷量合計914萬輛，同比下降了16.5%，低于行業(yè)0.4個百分點，占汽車銷售總量的89.1%，高于上年同期0.4個百分點。

　　企業(yè)經(jīng)濟效益也是負值，但是降幅明顯收窄，2020年1-5月的重點企業(yè)的營業(yè)收入增長變化情況來看，1-2月是-32.8%，1-3月是-34.7%，1-4月是-24.9%，1-5月是-15.6%，經(jīng)濟效益在逐漸地恢復，降幅收窄速度較快。（文/汽車之家 肖瑩）

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