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新款智能汽車引圍觀 6月車市消費(fèi)洞察

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  [汽車之家 行業(yè)] 不求兒女在側(cè),但求貓狗雙全,是當(dāng)下很多社會(huì)新人的內(nèi)心寫照。當(dāng)代年輕消費(fèi)者追求個(gè)性、自由、創(chuàng)新,消費(fèi)越發(fā)趨于理性,對(duì)科技也有著濃厚的興趣,Model 3的熱賣便是得益于此。盡管受到全球疫情的影響,各汽車品牌表現(xiàn)并不樂(lè)觀,但特斯拉卻逆市超出預(yù)期。6月,僅Model 3便占據(jù)了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)銷量的23%。不斷迭代的車機(jī)系統(tǒng)總能給與年輕消費(fèi)者新鮮感。幸好,智能并不是特斯拉的專屬特長(zhǎng)。

  搭載最新的斑馬VENUS系統(tǒng)的榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS于6月上市,引發(fā)了消費(fèi)者的圍觀。其中,除了無(wú)限OTA迭代的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)是其最大的賣點(diǎn)之一外,10萬(wàn)起的售價(jià)也令消費(fèi)者覺(jué)得并非遙不可及。得益于新車的上市,榮威RX5的線索量環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)120.1%。唯有切實(shí)的挖掘和滿足消費(fèi)者需求,才能有望殺出市場(chǎng)重圍。下面,我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)6月的消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行分析,洞察未來(lái)走勢(shì)。

汽車之家


  【消費(fèi)洞察】是我們?nèi)峦瞥龅摹⒁越?jīng)銷商為研究對(duì)象的市場(chǎng)解讀節(jié)目。依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)和經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行月度解析,并在一些細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。旨在市場(chǎng)調(diào)控、經(jīng)營(yíng)決策等方面,對(duì)經(jīng)銷商集團(tuán)提供方向性的指引和幫助。

  數(shù)據(jù)說(shuō)明:本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù),來(lái)源于經(jīng)銷商獲得的購(gòu)車意向數(shù)量,是指用戶通過(guò)汽車之家的網(wǎng)站和App對(duì)意向車型的下單數(shù)。據(jù)測(cè)算,用戶從意向下單到實(shí)際購(gòu)車會(huì)有3個(gè)月左右的延遲,因此某月的線索走勢(shì)會(huì)預(yù)示未來(lái)1-3個(gè)月的市場(chǎng)走勢(shì)。本文所涉及的城市分級(jí),是遵循權(quán)威的、最新的國(guó)家信息中心的分類標(biāo)準(zhǔn)。


30秒了解全文核心觀點(diǎn):

1、終于松動(dòng),北京交通委發(fā)布征求意見(jiàn)稿,計(jì)劃于明年起開(kāi)始實(shí)行“搖號(hào)新政”;
2、國(guó)家致力于推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展,各地方紛紛積極響應(yīng)推出各類利好政策;
3、多管齊下,杭州促銷費(fèi)效果顯著,消費(fèi)者購(gòu)車意愿高漲,線索量環(huán)比實(shí)現(xiàn)19.3%高增長(zhǎng);
4、RX5新車實(shí)力爆棚,助力榮威高調(diào)殺入中國(guó)陣營(yíng)線索份額Top 5。

■ 6月環(huán)比增長(zhǎng)5.4% 總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)向好

  據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),6月乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量取得了176.4萬(wàn)輛的成績(jī)。環(huán)比持續(xù)回升,實(shí)現(xiàn)5.4%增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)1.8%。線索量方面,6月經(jīng)銷商線索量總量環(huán)比上升3.8%。隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)向好,制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖,消費(fèi)市場(chǎng)在繼續(xù)改善中。

  為了實(shí)現(xiàn)消費(fèi)快速?gòu)?fù)蘇,全國(guó)各地不斷推出各類促消費(fèi)政策,特別是一些經(jīng)濟(jì)水平較高、消費(fèi)能力較強(qiáng)的一線和沿海城市,政策推動(dòng)消費(fèi)的效果更為顯著。部分地區(qū)的熱門品牌經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)車源不足的情況,如何穩(wěn)住潛在客戶,避免流失顯得額外重要。

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■ 多地響應(yīng)國(guó)家政策 助力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展

  2020年6月,全國(guó)各地共出臺(tái)了17項(xiàng)汽車出行產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策,包括3項(xiàng)國(guó)家政策,和14項(xiàng)地方政策,內(nèi)容涵蓋新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車消費(fèi)等方面。

  其中,工信部發(fā)布的修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,明確了2021-2023年新能源汽車新的積分比例要求。同時(shí),還提出將加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,在供給側(cè)、需求側(cè)、使用側(cè)持續(xù)發(fā)力,為新科技應(yīng)用提供必要條件。未來(lái),國(guó)家將繼續(xù)加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)各類充換電設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展,各地方也紛紛積極響應(yīng)。

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  地方層面,北京、天津、重慶、山東、深圳、三亞、海南、四川、合肥相繼出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、動(dòng)力電池、充電樁、汽車消費(fèi)等方面的政策。此外,北京的“搖號(hào)政策”終于松動(dòng),有望于明年起實(shí)行“搖號(hào)新政”,為剛需用戶家庭提供更多購(gòu)車機(jī)會(huì)。

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■ 二線份額持續(xù)回落 低線城市煥發(fā)活力

  繼5月后,二線城市6月的線索量份額環(huán)比持續(xù)回落,下降0.9%。四線城市增長(zhǎng)最高,環(huán)比提升0.5%。雖然,就線索量而言,二線城市總量環(huán)比上升2.7%,但由于其增長(zhǎng)低于全國(guó)水平,因此份額依舊處于下降態(tài)勢(shì)。其中,線索量環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)的省份為陜西、遼寧、湖北、河南和安徽。特別是陜西省,由于份額大戶西安市線索量環(huán)比下降8.25%,直接導(dǎo)致整個(gè)省份的市場(chǎng)熱度降溫。該地區(qū)消費(fèi)熱度下降突出的Top 3廠商為上汽大眾、一汽-大眾奧迪和廣汽本田。

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■ 限購(gòu)放寬、補(bǔ)貼到位 剛需城市刺激成效顯著

  一線城市雖然整體份額環(huán)比下滑,但杭州市場(chǎng)的表現(xiàn)卻尤為亮眼,值得關(guān)注。環(huán)比5月,杭州線索量實(shí)現(xiàn)了19.3%的高增長(zhǎng),其主要熱度增長(zhǎng)來(lái)源于豪華品牌華晨寶馬和北京奔馳,線索量增長(zhǎng)占該地區(qū)總增長(zhǎng)量的26.4%。杭州能有如此成績(jī)并非空穴來(lái)風(fēng)。除了5月杭州新增了上牌指標(biāo),為潛在剛需消費(fèi)者提供購(gòu)車機(jī)會(huì)外,6月政府補(bǔ)貼也密集出臺(tái),再加上6.18汽車廠商年中促銷,多個(gè)利好因素集合在一起,形成了顯著的消費(fèi)推動(dòng)作用。

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■ 爆款新車助力 榮威高調(diào)殺入中國(guó)陣營(yíng)Top 5

  吉利衛(wèi)冕中國(guó)品牌,寶馬以微弱優(yōu)勢(shì)奪取豪華陣營(yíng)冠軍,一汽-大眾與上汽大眾交換座位?此破届o如常的6月,實(shí)則暗藏小波瀾。榮威的線索量份額環(huán)比上漲2.51%,高調(diào)殺入中國(guó)品牌Top 5。其主力增長(zhǎng)市場(chǎng)來(lái)源于河南、廣東和江蘇地區(qū)。線索量主要來(lái)源于12-15萬(wàn)區(qū)間,這也榮威品牌今年以來(lái)首次殺入這個(gè)以外國(guó)品牌為主流的價(jià)格區(qū)間。

  2016年,上汽和阿里聯(lián)手打造的榮威RX5正式發(fā)布,得益于互聯(lián)網(wǎng)的加持,RX5得到了非常高的消費(fèi)關(guān)注,而榮威品牌也憑借爆款新車突破了多年來(lái)的銷量瓶頸。如今,榮威RX5 PLUS上市(歸屬RX5),又為榮威品牌帶來(lái)了一大波新流量。6月,榮威RX5的線索量環(huán)比增長(zhǎng)120.1%,占比品牌整體總量的44.3%。之所以熱度迅速上升,除了新車本身高性價(jià)比和互聯(lián)網(wǎng)加持外,榮威推出的八大福利也著實(shí)令消費(fèi)者動(dòng)心,而僅限前3萬(wàn)名的配額,也是令其熱度效力快速爆棚的原因之一。

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■ 十強(qiáng)選手依舊如故 排名位次小幅改變

  6月,集團(tuán)店獲取線索的能力環(huán)比5月小幅提升,線索份額達(dá)到51.9%,環(huán)比5月增長(zhǎng)0.3%。雖然Top 3選手總份額環(huán)比有所下降,但十強(qiáng)整體份額環(huán)比上漲0.1%。其中,Top 7至Top 10水平相當(dāng),浙江物產(chǎn)元通環(huán)比上升最高,達(dá)到0.2%。

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  分廠商看,浙江物產(chǎn)元通線索量主要增長(zhǎng)來(lái)源于華晨寶馬,東風(fēng)日產(chǎn)和雷克薩斯,占據(jù)總增長(zhǎng)量的33.5%。分地區(qū)看,92.0%的主力線索量及94.4%的增長(zhǎng)均來(lái)自浙江省。當(dāng)然,這與當(dāng)?shù)氐囊幌盗欣谜咄苿?dòng),帶來(lái)的水漲船高有著密切的關(guān)系。但需要注意的是,政策的推動(dòng)僅是一時(shí)之勢(shì),如何能夠借勢(shì)開(kāi)發(fā)更多的盈利模式和機(jī)遇尤為重要。

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  6月車市持續(xù)復(fù)蘇,在各地政策的推動(dòng)下,消費(fèi)市場(chǎng)也快速回暖。未來(lái)的汽車競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)已然明朗。智能汽車是未來(lái)產(chǎn)業(yè)扶持的重點(diǎn)方向,也是大多消費(fèi)者所關(guān)注的。而與其相輔相成的則是新服務(wù),在這方面經(jīng)銷商有著較大的發(fā)揮空間。隨著消費(fèi)客流的回暖,售前服務(wù)水平和各類獨(dú)特增值服務(wù)的推出,將成為達(dá)成交易的關(guān)鍵點(diǎn)。(文/汽車之家 孫瑩)

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開(kāi)配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),車機(jī)以及中控屏,可以通過(guò)語(yǔ)音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購(gòu)買。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺(jué)就是非常好開(kāi),油離配合沒(méi)難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期?傊,對(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價(jià)格適中。可能有些人會(huì)覺(jué)得手動(dòng)擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫(kù)或者走山路的駕駛者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒(méi)有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬(wàn)左右,想買臺(tái)SUV的話,這車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開(kāi)起來(lái)后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價(jià)位中國(guó)品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國(guó)品牌同價(jià)位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購(gòu)買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場(chǎng)表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語(yǔ)言,風(fēng)格上也屬于非常討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績(jī)?cè)谝槐妵?guó)產(chǎn)車中屬于前列。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來(lái)說(shuō),這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國(guó)際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來(lái),它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對(duì)于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來(lái)說(shuō),兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過(guò)性也能應(yīng)付。

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榮威RX5

指導(dǎo)價(jià):9.99-15.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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