[汽車(chē)之家 新聞]  日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，我想大家對(duì)于這輛車(chē)是非常熟悉了，早期進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)+親近家庭的設(shè)計(jì)理念使得它成為了緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型之一。2019年7月，全新一代日產(chǎn)軒逸正式上市，新車(chē)一改此前圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，最新的家族式風(fēng)格使得新車(chē)在顏值方面有了很大的提升。而效果也是立竿見(jiàn)影的，夸張的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)使得軒逸成為了轎車(chē)月銷(xiāo)榜榜首的�？汀Ｄ敲�，究竟是什么讓軒逸有著如此突出的表現(xiàn)呢？就讓AI數(shù)據(jù)來(lái)給你答案吧！

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，軒逸的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括卡羅拉、朗逸、雷凌。接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的�?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第99期內(nèi)容，為大家?guī)��?lái)的是軒逸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量：依舊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)

　　2020年5月，日產(chǎn)軒逸銷(xiāo)售4.53萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)9.2%，對(duì)比2019年同期上漲46.6%，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為15.45萬(wàn)輛，相較2019年同期下降10.1%，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。縱觀整體緊湊型車(chē)市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為2.0%和-32.3%，5月單月銷(xiāo)量保持平穩(wěn)發(fā)展，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，軒逸均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

二、競(jìng)品格局：以家用轎車(chē)為主

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與軒逸進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為卡羅拉、朗逸、雷凌，我們將其視作軒逸的核心競(jìng)品。可以看出，對(duì)軒逸來(lái)說(shuō)，卡羅拉對(duì)其用戶(hù)的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢？今年5月份，競(jìng)品圈下單用戶(hù)（指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話(huà)的獨(dú)立用戶(hù)）人數(shù)最高的為軒逸，用戶(hù)熱度最高；下單用戶(hù)人數(shù)最低的為雷凌，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；卡羅拉的下單用戶(hù)增長(zhǎng)最快，用戶(hù)熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶(hù)降幅最大的為朗逸，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。

　　用戶(hù)下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年5月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為軒逸，份額占比達(dá)34.3%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為軒逸，競(jìng)品圈份額增加1.7個(gè)百分點(diǎn)；雷凌的競(jìng)品圈份額下降0.7個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月軒逸、雷凌競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.34%、0.27%；而朗逸、卡羅拉競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.38%、0.23%。

三、用戶(hù)分布：沿海地區(qū)用戶(hù)群體大

　　從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看，軒逸及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華中、華東地區(qū)。軒逸用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇，Top 3城市分別為北京、東莞、廣州；卡羅拉用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東，Top 3城市分別為北京、廣州、東莞；朗逸用戶(hù)量Top 3省份分別為山東、河北、河南，Top 3城市分別為北京、西安、上海；雷凌用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為廣州、北京、深圳。軒逸與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自廣東、山東、江蘇等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、廣州、東莞等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)：動(dòng)力和操控表現(xiàn)有待改善

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第4的雷凌，用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.59，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶(hù)口碑有所背離。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看，雷凌在外觀、油耗方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升�？�羅拉口碑總體評(píng)分為4.58，位居口碑總體評(píng)分第二名，與雷凌相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在油耗、操控性方面較受用戶(hù)青睞，但在內(nèi)飾、空間方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話(huà)，有望獲取更多用戶(hù)。軒逸用戶(hù)口碑排名第三，在動(dòng)力、操控性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。朗逸用戶(hù)評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶(hù)有較多不滿(mǎn)，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，軒逸還是一款受到廣大消費(fèi)者熱愛(ài)的車(chē)型，其原因很簡(jiǎn)單：動(dòng)感的外觀、優(yōu)秀的實(shí)用性、簡(jiǎn)單易用的駕駛感受和不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)，整體均衡的表現(xiàn)對(duì)于10-15萬(wàn)元區(qū)間且面向日常使用的購(gòu)車(chē)群體來(lái)說(shuō)，都有著很大的吸引力。而在其核心競(jìng)品圈中，日產(chǎn)軒逸銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶(hù)數(shù)量有所下降，用戶(hù)口碑一般，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，未來(lái)在動(dòng)力、操控性方面努力提升的話(huà)，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶(hù)認(rèn)可。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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