[汽車之家 行業(yè)] 安全,一直是順風(fēng)車頭等大事。7月13日,滴滴順風(fēng)車發(fā)布《試運(yùn)行安全透明度報告》。從數(shù)據(jù)來看,滴滴順風(fēng)車變得更加安全了嗎?
2019年11月,滴滴順風(fēng)車恢復(fù)試運(yùn)營,目前已在全國300多個城市重新上線!秷蟾妗凤@示,試運(yùn)行期間,滴滴進(jìn)一步提高了司機(jī)準(zhǔn)入門檻,共駁回不符合準(zhǔn)入要求車主31.8萬人。有違法犯罪記錄、證件信息失真、失信被執(zhí)行人車主,均被擋在了門外。
試運(yùn)行期間,滴滴共收到車內(nèi)糾紛安全投訴216起,但其中45%為虛假投訴,有效投訴共119起。值得注意的是,相比于乘客投訴車主,車主投訴乘客的情況更多,達(dá)到74起,是前者的1.6倍。
有效投訴中,大部分起因是糾紛及言語沖突,達(dá)到106起。剩余13起為性騷擾,其中還有男乘客被性騷擾的案例。滴滴提醒,無論男女,都有可能成為性騷擾對象。
恢復(fù)運(yùn)營后,滴滴推出了400多項安全手段,但多項安全功能用戶使用率并不高。比如行程錄音,車主開啟率遠(yuǎn)高于乘客;用戶行程分享功能,整體使用率只有7%。試運(yùn)行期間,滴滴順風(fēng)車推出了信息核驗卡功能,可以查驗人車不符情況。數(shù)據(jù)顯示,發(fā)現(xiàn)人車不符后,共有1432起訂單取消,但仍有643起訂單,用戶選擇繼續(xù)乘坐。
再完善的功能和制度,也需要人去執(zhí)行;謴(fù)試運(yùn)行后,滴滴順風(fēng)車為保障司乘安全,做了多種嘗試,盡可能讓順風(fēng)車回歸本質(zhì)。但安全不僅是一家企業(yè)的責(zé)任,用戶也參與進(jìn)來,才不會讓不法分子有機(jī)可乘。(文/汽車之家 蔣平平)
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