[汽車之家 新車上市]  7月12日，比亞迪漢正式上市。新車共推出4款配置車型，其中包括3款純電動(dòng)車型，以及1款插電式混動(dòng)版車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.98-27.95萬元。比亞迪漢整體采用四門轎跑式的車身設(shè)計(jì)，并在Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級。續(xù)航方面，兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km，四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km；比亞迪漢DM在純電模式下該車的NEDC續(xù)航里程為81km。據(jù)悉，未來比亞迪將在全國建設(shè)超100家商圈體驗(yàn)空間，并為比亞迪漢車主提供2+2無憂計(jì)劃以及5+5尊享服務(wù)。另外，比亞迪官方表示，基于5G技術(shù)，漢EV將會推出5G版車型。

『比亞迪漢EV』

『比亞迪漢DM』

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● 新車特點(diǎn)：

漢EV:

　　從外觀來看，比亞迪漢在Dragon Face家族式設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級，使其看上去更顯精致。漢EV采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，使整個(gè)輪廓猶如跑車的曲面設(shè)計(jì)。前臉雖然采用了貫穿式鍍鉻裝飾條，但其線條更加飄逸，一眼看上去更加具有流暢性。同時(shí)，在前臉飾條的中間部分還刻有“漢”標(biāo)識，配合狹長的LED頭燈，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的辨識度。

　　側(cè)身來看，比亞迪漢擁有0.233Cd風(fēng)阻系數(shù)，這與優(yōu)良的側(cè)身比例密不可分。側(cè)面腰線采用了并非完全水平的設(shè)計(jì)，營造出一種俯沖的姿態(tài)，后翼子板處則采用轉(zhuǎn)折后拱起的設(shè)計(jì)，以此展現(xiàn)力量感。此外，新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，這是比亞迪第一次在量產(chǎn)車型上采用這一設(shè)計(jì)。

　　尾部最大的特點(diǎn)是融入了龍爪設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈和多處橫向線條的搭配，進(jìn)一步拉伸了視覺寬度。車尾的后包圍設(shè)計(jì)寬大，沒有過多的設(shè)計(jì)，給人一種利落的感覺。

漢DM：

　　比亞迪漢DM的設(shè)計(jì)與漢EV稍有不同，由于內(nèi)燃機(jī)的加入，前臉不再使用封閉設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而融入了源自Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語言的大尺寸進(jìn)氣格柵，前包圍的設(shè)計(jì)也順勢改變。此外，新車前大燈LED造型以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與漢EV車型存在差異，更加凸顯其自身特點(diǎn)。

　　側(cè)身來看，其整體造型與漢EV保持一致，溜背式設(shè)計(jì)讓車身側(cè)面身段更顯矯健。但在車身尺寸方面兩者略有差異。漢DM長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距為2920mm。跟漢EV相比，車身長度少了20mm。尾部來看，依舊采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)車尾處左下方采用了“DM”標(biāo)識，凸顯其身份。

內(nèi)飾：對稱式造型元素 紅黑撞色設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　內(nèi)飾來看，比亞迪漢整體采用了紅黑撞色的整體配色。全新設(shè)計(jì)語言官方稱融入了中式美學(xué)概念，采用了對稱式設(shè)計(jì)；中國紅色系的座椅加上中控臺、方向盤以及門板上的紅色裝飾，也給人帶來了一定的視覺沖擊感。儀表盤和10.58英寸中控屏的搭配，增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。其中，中控屏依然采用了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì),內(nèi)部搭載了比亞迪DiLink 3.0智能語音。副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈，是比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言在內(nèi)飾上的延展。新車針對后排中央扶手處還增設(shè)了控制面板，可進(jìn)行相關(guān)設(shè)置的調(diào)節(jié)。

空間：車內(nèi)空間較為寬裕，儲物設(shè)計(jì)合理

續(xù)航：純電動(dòng)版NEDC續(xù)航里程為605km/550km；插混版NEDC純電續(xù)航里程為81km

　　動(dòng)力方面，EV兩款超長續(xù)航版車型（中低配車型）配備最大功率222馬力，峰值扭矩330�！っ椎那半姍C(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒；四驅(qū)高性能版車型（高配車型）在前電機(jī)的基礎(chǔ)上又增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350�！っ椎暮箅姍C(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。續(xù)航方面，三款EV車型都采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh。兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km，四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km。值得一提的是，高性能版車型還搭載了一套Brembo高性能剎車系統(tǒng)。

　　漢DM目前僅有一款車型，該車配備了最大功率192馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率244馬力、峰值扭矩330�！っ椎碾姍C(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為436馬力，峰值扭矩為650�！っ�。其0-100km/h的加速時(shí)間為4.7秒。續(xù)航方面，該車搭載了一塊電池容量為15.2kWh的三元鋰電池，純電模式下該車的NEDC續(xù)航里程為81km。