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擁抱電動化 曝寶馬3系純電動版測試諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們從海外媒體獲得了一組全新寶馬3系純電動車型的路試諜照。在寶馬電動化之路上,雖然有i3、i8這樣稍微成熟的車型,但i系列之外其實沒純電車型,而經(jīng)過寶馬330e插混車型的嘗試后反響還不錯,那接下來,寶馬就要開始全面布局純電動化產(chǎn)品了。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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『寶馬3系純電動測試車』

  外觀方面,我們從車頭可以發(fā)現(xiàn),寶馬標(biāo)志性的前雙腎格柵已經(jīng)被遮住,或許可以證明它采用了全封閉式的前中網(wǎng)造型。新車的下半部分車身包裹著厚重的偽裝,并且輪圈以及前車燈都使用了測試用的替代件,表明了該車還處于原型車的測試階段。

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『寶馬3系純電動測試車』

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『寶馬3系純電動測試車』

  車身側(cè)面,可以發(fā)現(xiàn)新車的偽裝貼紙里面都貼上了“Electric Test Vehicle”的標(biāo)識,這是純電動以及插混車型必須要粘貼的測試標(biāo)識。而車尾部分并沒有看到排氣露出,這更加可以確定測試車是純電動車型。

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『華晨寶馬iX3實車無偽裝諜照』

  動力方面,考慮到寶馬3系的成本問題,它不太可能共享以性能為主導(dǎo)的寶馬i4上那套電動動力總成與四驅(qū)系統(tǒng)。但預(yù)計可能會使用經(jīng)過優(yōu)化的寶馬iX3上那套動力總成。作為參考,該動力系統(tǒng)可提供超過70kWh的電池容量,最大功率可達270馬力,以及擁有將近400公里的續(xù)航表現(xiàn)。

寶馬(進口) 寶馬i4 2020款 Concept

『寶馬i4 Concept』

  在不久之前,寶馬品牌發(fā)布了旗下首款電動轎車——寶馬i4 Concept,但尚未正式確認(rèn)電動3系的計劃。而官方在一份聲明中表示:“到2023年,寶馬旗下的產(chǎn)品將會有25種電動車型,其中一半會是純電動的動力系統(tǒng)!蔽覀儚南嚓P(guān)渠道獲悉,在今年7月13日的時候,寶馬將在中國沈陽全球首發(fā)寶馬iX3電動SUV,另外基于寶馬4系Gran Coupe的電動i4也將于2021年年中正式開始銷售。

  值得一提的是,寶馬設(shè)計部門的負(fù)責(zé)人曾說過,寶馬決定推出i4而不是電動3系的原因是:“電動化依舊處于消費者不信任、市場表現(xiàn)不認(rèn)可、單車昂貴的價格、以及汽車歷史發(fā)展中電動車是否有意義的不明階段。那么與其打破傳統(tǒng)產(chǎn)品損失掉老用戶的感情,不如去推出新產(chǎn)品,讓消費者更加可以接受,我們也相信電動i4比電動3系更有意義。”而隨著電動汽車銷量的迅速增長,電動車的單車成本在逐年遞減,我們預(yù)計至少到2023年,寶馬3系純電動車的需求才有可能會變成常態(tài)。(文/汽車之家 畢業(yè))

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