[汽車之家 行業(yè)] 自特斯拉開始,依靠一塊17英寸觸控屏替代一堆傳統(tǒng)的物理按鈕,掀起了車機系統(tǒng)進入新時代的序曲。但與此同時,觸摸屏故障也是讓用戶頭疼的一大問題。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣布,已開始針對特斯拉Model S(參數(shù)|詢價)車輛觸摸屏故障進行初步調查。這主要涉及到2012-2015年生產的Model S汽車,共計6.3萬輛。
在過去的13個月,NHTSA收到11宗投訴,指控特斯拉媒體控制單元因內存耗盡而過早出現(xiàn)故障。媒體控制單元如果失靈,將造成接觸屏的聲音和視覺故障,會影響信息娛樂項目、導航、網頁瀏覽、倒車后攝像圖像丟失。但NHTSA也表示,這11宗投訴中沒有車輛因此出現(xiàn)碰撞或起火事故,也沒有人員受傷。
NHTSA初步評估的重點是具有集成8GB eMMC NAND閃存設備的Nvidia Tegra 3處理器。閃存設備具有有限的使用壽命,該使用壽命取決于編程和擦除周期的數(shù)量。據(jù)稱,中央顯示器或媒體控制單元過早出現(xiàn)了故障是因為eMMC NAND閃存耗盡。
『特斯拉Model S』
實際上,在公布的調查文件中,共有近15.9萬輛特斯拉電動汽車使用了與出現(xiàn)問題的車輛相同的部件,涵蓋2012-2018年生產的Model S和2016-2018年生產的Model X。根據(jù)NHTSA的文件顯示,相關的調查在6月22日啟動,目前已在進行初步的評估,評估存在問題車輛的范圍、問題發(fā)生評率和安全后果。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 彭斐)
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