官方辟謠三菱汽車(chē)不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)

閻明煒

2020年06月24日 10:07 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家行業(yè)] 新款三菱帕杰羅·勁暢(參數(shù)|詢價(jià))剛剛在國(guó)內(nèi)上市，三菱汽車(chē)就傳出了“退出中國(guó)市場(chǎng)”的謠言，在各大車(chē)企紛紛削減成本的背景下，這場(chǎng)謠言似乎顯得略有些真實(shí)。

　　在相繼縮減中國(guó)、歐洲以及美國(guó)地區(qū)業(yè)務(wù)以后，三菱汽車(chē)官方發(fā)布最新聲明，在有效利用有限資源的同時(shí)，公司將通過(guò)結(jié)構(gòu)改革來(lái)削減固定費(fèi)用，以提升各國(guó)的盈利狀況。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，三菱汽車(chē)會(huì)和現(xiàn)有的合作伙伴繼續(xù)開(kāi)展業(yè)務(wù)，暫時(shí)沒(méi)有退出中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。

『歐藍(lán)德』

　　三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社與廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司在2012年成立了廣汽三菱汽車(chē)有限公司，旗下?lián)碛修雀琛W藍(lán)德、勁炫ASX、帕杰羅等多款車(chē)型。

　　從全球范圍來(lái)看，受新冠肺炎疫情影響，三菱汽車(chē)銷(xiāo)售仍然處于疲軟狀態(tài)，日本本土工廠尚未復(fù)工，產(chǎn)量處于較低狀態(tài)。但中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，2020年5月，廣汽三菱售出新車(chē)7001輛，環(huán)比增長(zhǎng)40%。

　　三菱汽車(chē)首席執(zhí)行官加藤隆雄表示，公司今后的產(chǎn)品研發(fā)方向?qū)⒍ㄎ挥谄たāUV和MPV等車(chē)型。盡管中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量有所恢復(fù)，但仍未達(dá)到公司預(yù)期的盈利值，即使是主力車(chē)型歐藍(lán)德，銷(xiāo)量表現(xiàn)也差強(qiáng)人意�？梢钥隙ǖ氖牵磥�(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃將會(huì)縮減三菱汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的投入。（文/汽車(chē)之家閻明煒）