[汽車之家 行業(yè)] 近年來電動汽車發(fā)展勢頭迅猛,不過自燃、起火等問題也成為公眾關(guān)注焦點。因此,動力電池總成熱失控防護(hù)技術(shù)成為業(yè)界重點研究的課題之一。日前,小鵬汽車向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請電動汽車熱失控防護(hù)方法的專利,當(dāng)車輛發(fā)生熱失控時對動力電池總成進(jìn)行滅火。
小鵬汽車申請的專利主要為當(dāng)汽車發(fā)生熱失控的時候,車內(nèi)搭載的滅火裝置可以自動感應(yīng),直接對動力電池進(jìn)行滅火作業(yè),從而降低汽車爆炸風(fēng)險。專利資料顯示,小鵬汽車熱失控防護(hù)系統(tǒng)主要由傳感器集成裝置、儲液罐、泄壓閥、動力裝置、內(nèi)部滅火材料儲藏裝置以及激活控制單元等部件組成。
根據(jù)原理,當(dāng)傳感器感應(yīng)到動力電池的熱失控偵測信號,依據(jù)熱失控偵測信號判斷動力電池是否失火,如果判斷為未失火,整車控制器會將信號上傳至云中心;如果判斷為失火,則會啟動滅火裝置對動力電池進(jìn)行滅火工作。
目前,小鵬汽車尚未透露這項專利何時可進(jìn)入量產(chǎn)階段。不過,一旦進(jìn)入實際應(yīng)用階段,這項技術(shù)將對電池安全起到重要的促進(jìn)作用。電池安全關(guān)乎用戶核心利益,從此次小鵬汽車申請的專利信息來看,企業(yè)一直十分注重動力電池性能的提升。(文/汽車之家 李爭光)
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