[汽車之家 行業(yè)] 近日,從國家知識產(chǎn)權局官方網(wǎng)站上,可查閱到一項申請人為廣州小鵬汽車科技有限公司的發(fā)明專利。該專利為車輛可升降頂蓋的獨特設計。
本次申請的專利指出:“本發(fā)明公開了一種車輛的可升降頂蓋裝置,車輛包括車身和前風擋組件,前風擋組件設于車身的頂部前側,所述可升降頂蓋裝置包括:頂蓋組件,頂蓋組件可樞轉地設于車身的頂部且位于前風擋組件后側,當頂蓋組件處于關閉位置時,前風擋組件和頂蓋組件共同封閉車身的頂部,當頂蓋組件由關閉位置樞轉且處于打開位置時,頂蓋組件的后端繞其前端向上升起。”
通過曝光的專利圖不難發(fā)現(xiàn),相比于此前上市的小鵬P7車型,該全新車型的車身尺寸更小?紤]到SUV車型競爭過于激烈,何小鵬曾表示,小鵬汽車更適合以運動型轎跑為切入點,把它打造成大眾化的車型。
對于追求運動特征的車輛而言,由于其從車頂?shù)轿膊坎捎昧骶型結構,往往會導致車輛第二排的空間高度相對較低,第二排乘客頭部空間小。因此,該專利旨在提高后排乘坐舒適度。專利顯示,“頂蓋組件在打開位置的時候,其后端繞其前端向上升起,從而可以擴大車輛的后排空間,提高乘坐舒適性。當頂蓋組件在關閉位置的時候,可以降低車輛行駛過程中的風阻,并且便于提升車輛的操控性”。
回顧小鵬汽車第一款車型G3,整體銷量在造車新勢力中并不突出,2019年累計銷售16608輛,遠沒有達到原定的“年銷4萬輛”目標。眼下,小鵬非常需要一款新車型來證明自己,根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃,小鵬的第二代智能汽車P7已經(jīng)上市,而采用可升降車頂?shù)倪@款“神秘”車型何時出現(xiàn),我們將持續(xù)關注。(文/汽車之家 彭斐)
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