[汽車之家 新能源] 日前,博郡汽車創(chuàng)始人、總經(jīng)理黃希鳴發(fā)布聲明稱,博郡汽車目前遭遇了嚴重的經(jīng)營困難,該公司現(xiàn)已決定重新定位公司的商業(yè)模式,從而控制和挽回給員工、股東、供應(yīng)商等各方造成的實際損失和不良影響。
博郡汽車已于2019年上海車展開啟了旗下新車iV6的預(yù)售,該車補貼前預(yù)售價區(qū)間為25-35萬元。按照此前的計劃,iV6將于2020年進行交付;在2019年年底,博郡汽車與一汽夏利的合資公司正式落地,前者也通過合資模式獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。
此外,在2019年12月16日的第十屆全球新能源汽車大會(GNEV10)上,黃希鳴還表示,未來5年內(nèi),博郡將基于3大平臺推出10款車型,實現(xiàn)轎車、SUV、MPV等全覆蓋。然而近日的一封聲明信,似乎代表著博郡造車計劃的破滅。
黃希鳴在聲明中表示,博郡汽車目前遭遇到了嚴重的經(jīng)營困難,給員工、股東、供應(yīng)商、地方政府以及合作伙伴的發(fā)展造成了實際損失和不良影響。黃希鳴還說到,博郡汽車在融資節(jié)奏方面出現(xiàn)了重大失調(diào),錯過了很多融資機會,為全力保障員工、股東等相關(guān)方權(quán)益,博郡汽車現(xiàn)已決定重新定位公司的商業(yè)模式。(文/汽車之家 尤冬青)
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