[汽車(chē)之家 行業(yè)]  英國(guó)超豪華品牌賓利將展開(kāi)一項(xiàng)名為“Beyond100”的重組計(jì)劃，期望以此將品牌發(fā)展成為財(cái)務(wù)獨(dú)立、定位明確的車(chē)企。精簡(jiǎn)人員與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成為重組計(jì)劃的核心內(nèi)容。

　　根據(jù)計(jì)劃，賓利將率先裁員1000人，比例高達(dá)四分之一，但公司表示裁員計(jì)劃會(huì)基于自愿原則，從員工服務(wù)年限、年齡和薪水等多方面進(jìn)行考量，后續(xù)才考慮采取強(qiáng)制裁員措施。

『添越PHEV』

　　自從阿德里安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）2018年2月成為賓利CEO以來(lái)，公司整體運(yùn)營(yíng)狀況開(kāi)始持續(xù)好轉(zhuǎn)，2019年甚至扭轉(zhuǎn)了高達(dá)3億歐元（約合人民幣24億元）的虧損。2020年第一季度，賓利獲得5400萬(wàn)歐元（約合人民幣4.3億元）利潤(rùn)，也突破了該品牌百年來(lái)的獲利記錄。

　　但新冠肺炎疫情打亂了賓利的復(fù)蘇勢(shì)頭，長(zhǎng)達(dá)7周的停工時(shí)間導(dǎo)致賓利損失2460萬(wàn)歐元（約合人民幣2億元），在保持2.5米社交距離的政策影響下，賓利產(chǎn)能只恢復(fù)了50%。同時(shí)，原定于3月開(kāi)始的“Beyond100”重組計(jì)劃也宣告暫定，經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月的延宕，這項(xiàng)計(jì)劃日前再次被提上日程。

　　霍爾馬克指出，除了精簡(jiǎn)人員，電動(dòng)化也將成為“Beyond100”重組計(jì)劃的核心內(nèi)容之一。到2023年，賓利旗下各車(chē)系都將推出混合動(dòng)力汽車(chē)。2025年，賓利計(jì)劃推出旗下首款純電動(dòng)車(chē)型，盡管新冠肺炎疫情影響深遠(yuǎn)，但公司會(huì)投入更多資金，確保計(jì)劃不延期。

　　霍爾馬克對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展持有樂(lè)觀態(tài)度，但歐洲市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)因?yàn)樵馐芤咔橛绊戄^大，未來(lái)的恢復(fù)狀況不容樂(lè)觀。他預(yù)計(jì)還需3-5個(gè)月，賓利產(chǎn)量才能恢復(fù)至正常水平。（信息來(lái)源：Autonews；編譯/汽車(chē)之家 閻明煒）

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