[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)一汽馬自達(dá)官方透露，5月份該企業(yè)實(shí)現(xiàn)終端銷量10280輛，批發(fā)銷量10009輛，連續(xù)4個(gè)月銷量同比正增長；2020年1-5月，該企業(yè)所有經(jīng)營指標(biāo)均全面達(dá)成。在疫情蔓延，車市下行的環(huán)境下，一汽馬自達(dá)能取得上述成績實(shí)屬不易。

『阿特茲(參數(shù)|詢價(jià))』

　　5月初，一汽集團(tuán)針對(duì)一汽馬自達(dá)管理關(guān)系進(jìn)行了一系列調(diào)整：一汽集團(tuán)公司將取代一汽奔騰轎車有限公司，成為與馬自達(dá)合作的主體公司，并持有一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司60%的股份。此外，一汽集團(tuán)宣布設(shè)立馬自達(dá)事業(yè)部，負(fù)責(zé)一汽馬自達(dá)業(yè)務(wù)運(yùn)營，該機(jī)構(gòu)在一汽集團(tuán)內(nèi)部與一汽-大眾、一汽豐田等企業(yè)處于同一管理層級(jí)。據(jù)悉，該事業(yè)部已于6月1日起正式運(yùn)營。

『馬自達(dá)CX-4』

　　雖然一汽馬自達(dá)銷量表現(xiàn)良好，企業(yè)地位在一汽集團(tuán)內(nèi)部也有所提升，但在產(chǎn)品領(lǐng)域，這家企業(yè)卻略顯尷尬。此前，曾有媒體報(bào)道稱由于資金緊張，馬自達(dá)將迎來為期3年的“產(chǎn)品空窗期”。目前，一汽馬自達(dá)旗下僅有阿特茲、馬自達(dá)CX-4兩款車型，且2020年中無重磅新車計(jì)劃。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前公布的數(shù)據(jù)，阿特茲4月批發(fā)銷量為3095輛，同比增長20.2%，2020年1-4月累計(jì)銷量為10036輛，同比微跌2.7%；馬自達(dá)CX-4于4月售出3976輛，同比增長4.7%，2020年1-4月累計(jì)售出11141輛，同比下滑29%。

　　相比之下，長安馬自達(dá)的情況要好的多。5月28日，馬自達(dá)CX-30在中國正式上市，除這輛車外，據(jù)馬自達(dá)CEO官丸本明（Akira Marumoto）表示，2020年該企業(yè)還將在華推出一款純電動(dòng)車型，該車型車身設(shè)計(jì)工作由馬自達(dá)負(fù)責(zé)，電池、電機(jī)等零部件則由長安汽車負(fù)責(zé)，如此看來，馬自達(dá)在華首款純電動(dòng)車注定與一汽馬自達(dá)無緣了。（文/汽車之家 陳燦）

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