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2024年實(shí)現(xiàn)L4 曝理想汽車自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略

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  [汽車之家 新能源]  日前,理想汽車CEO李想在接受媒體對話時(shí),曝光了該公司的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略規(guī)劃。從曝光的內(nèi)容來看,理想汽車將會(huì)在2021到2022年實(shí)現(xiàn)NOA功能(根據(jù)地圖導(dǎo)航輔助駕駛),到2023年該公司會(huì)推出全新車型X01,標(biāo)配支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的硬件,預(yù)計(jì)2024年將會(huì)開始通過OTA的方式讓旗下車型具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力。

汽車之家

  為了實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力,理想汽車已經(jīng)開始深度布局相關(guān)技術(shù)的研發(fā),例如該公司已經(jīng)完成了一個(gè)名為Li OS的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)研發(fā),該系統(tǒng)可以讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在硬件上高效的運(yùn)行,并實(shí)現(xiàn)不斷迭代;此外理想汽車目前也已經(jīng)獲得乙級(jí)地圖測繪資質(zhì),能夠使該公司在L4級(jí)自動(dòng)駕駛所必須的高精地圖領(lǐng)域掌握主動(dòng)權(quán)。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

  目前理想汽車旗下僅推出了理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))一款車型,該車采用單目攝像頭加一個(gè)毫米波雷達(dá)(1R1V)的輔助駕駛硬件組合,視覺運(yùn)算芯片采用了Mobileye Eye Q4,輔助駕駛算法則由億航智能提供。目前理想汽車正在通過OTA不斷提升理想ONE的輔助駕駛表現(xiàn),不過由于感知硬件的局限性,該車很難在未來通過OTA實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。不過也不排除未來理想汽車會(huì)通過硬件升級(jí)的方式讓該車實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛。此外可以肯定的是,2023年理想汽車將要推出的第二款車型,將擁有支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的硬件。關(guān)于理想汽車的更多資訊,汽車之家將持續(xù)關(guān)注。(消息來源:建約車評;文/汽車之家 胡永彬)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評測編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),這個(gè)過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購買這臺(tái)車就很合適,日常行駛的成本也會(huì)下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開路虎攬勝的人都會(huì)投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎(jiǎng),沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬
級(jí)別:中大型SUV
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