[汽車之家 新聞]  如果您關(guān)注小型SUV市場，想必您會看過這款車——本田繽智(參數(shù)|詢價)。作為廣汽本田的銷量支柱，繽智自2014年10月上市以來，就保持著較優(yōu)異的銷量表現(xiàn)，同時也一度成為SUV銷量排行榜當中的常客。繽智是適合家用、空間優(yōu)勢明顯的一款車型，同時在海外品牌小型SUV當中有著較高的關(guān)注度。那么今天，我們就來聊一聊本田繽智的產(chǎn)品競爭力在哪里。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，繽智的主要競爭對手包括本田XR-V、豐田C-HR、逍客，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。

一、市場銷量

　　  2020年4月，繽智銷售1.24萬輛，相較上月增長319.2%，對比去年同期上漲63.2%，銷量表現(xiàn)強勁；今年1-4月累計銷量為2.81萬輛，相較去年同期下降19%，累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑�？梢钥吹�，新冠肺炎疫情對這款車的銷量還是有一定影響的。縱觀整體小型SUV市場，今年4月及1-4月累計銷量同比增長率分別為-7.2%和-38.5%，4月單月銷量下降明顯，累計市場銷量跌幅較大。無論在單月銷量還是累計銷量上，繽智均實現(xiàn)了對小型SUV市場大盤的超越。

二、競品格局

　　  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與繽智進行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為本田XR-V、豐田C-HR、逍客，我們將其視作繽智的核心競品�？梢钥闯�，對繽智來說，姊妹車型本田XR-V對其用戶的爭奪最為激烈。

　　  那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年4月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為本田XR-V，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為繽智，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；繽智的下單用戶增長最快，用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為逍客，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年4月，競品圈市場銷量份額最高的為本田XR-V，份額占比達33.1%。與上月相比，市場份額增長最快的為本田XR-V，競品圈份額增加13.2個百分點；豐田C-HR的競品圈份額下降14.6個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月繽智、本田XR-V競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.67%、0.35%；而逍客、豐田C-HR競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為0.77%、0.25%。

三、用戶分布

　　  從用戶下單數(shù)據(jù)來看，繽智及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。繽智用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東，Top 3城市分別為北京、廣州、武漢；本田XR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、江蘇，Top 3城市分別為北京、武漢、西安；豐田C-HR用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、北京，Top 3城市分別為北京、西安、武漢；逍客用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東，Top 3城市分別為北京、武漢、西安。繽智與其競品用戶來自廣東、湖北、山東等省份的最多。競品圈各車系在北京、武漢、西安等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

　　  在競品圈中，今年市場銷量排名第4的豐田C-HR，用戶口碑總體評分為4.57，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，豐田C-HR在外觀、操控性方面用戶評價較好，但在空間、內(nèi)飾方面有待提升。逍客口碑總體評分為4.51，位居口碑總體評分第二名，與豐田C-HR相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、性價比方面較受用戶青睞，但在舒適性、內(nèi)飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。繽智用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。本田XR-V用戶評分最低，對舒適性、內(nèi)飾用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　  繽智為廣汽本田在小型SUV市場打下了堅實的基礎(chǔ)，上市近6年來，這款車的表現(xiàn)較為穩(wěn)定，熱度居高不下。不過，隨著自家兄弟XR-V、豐田C-HR、逍客等新生代小型SUV的加入，繽智的市場份額明顯被稀釋了一部分。當然，繽智的天生優(yōu)勢——大空間，還是為它贏得了不少好口碑，但車內(nèi)的噪音對舒適性的影響，一定程度上拉低了平均分。也希望廠家可以借日后的更新，針對車內(nèi)噪音進行升級，增強繽智的產(chǎn)品實力。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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