美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

5月28日發(fā)布 全新一代謳歌TLX官圖泄露

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新車官圖]  日前,有海外汽車論壇曝光了一組全新謳歌TLX(參數(shù)|詢價)的官圖和相關(guān)資料。從圖片來看,這組圖似乎是來自對產(chǎn)品介紹資料的而此翻拍,因此清晰度較差。不過大家也不必著急,因為新車將在5月28日正式發(fā)布,清晰而完整的圖片正在路上。

汽車之家

『全新謳歌TLX普通版車型』

  外觀方面,此次泄露版官圖中的全新一代謳歌TLX采用十分犀利的外觀設(shè)計,這與此前曝光的預(yù)告圖和申報圖一致,沿襲了謳歌Type S三廂版概念車的設(shè)計風(fēng)格。細(xì)節(jié)看來,新車?yán)^續(xù)采用謳歌最新的設(shè)計風(fēng)格,多邊形的中網(wǎng)、車頂以及前格柵進(jìn)氣口與整車?yán)饨欠置鞯娘L(fēng)格相得益彰。

汽車之家

汽車之家

『全新謳歌TLX Type S及A-Spec版車型』

  同時我們從官圖中看到,新車將繼續(xù)提供普通版和Type S版兩種外觀版本,而Type S套件中還有一款更加運動的版本,資料顯示為A-Spec版本車型。

汽車之家

汽車之家

  車身側(cè)面,全新TLX座艙整體靠后,營造出車頭修長的比例,這與現(xiàn)款本田雅閣一致,同時新車依舊基于前驅(qū)平臺打造。此外,角度垂直的車尾還在上方配備了微微翹起的鴨尾擾流板,搭配折線式的尾燈和雙邊共兩出的排氣,顯得運動感十足。

汽車之家

『普通版內(nèi)飾』

汽車之家

『Type S版內(nèi)飾』

  而全新謳歌TLX的內(nèi)飾則依舊延續(xù)了謳歌一貫的“直男風(fēng)格”,縱置的中控區(qū)域集成了大量的按鍵和旋鈕,顯得尤為復(fù)雜,而在中控臺上方,新車還配備了一塊懸浮式的中控屏。與此同時,新車針對普通版和Type S版還在內(nèi)飾上做出了區(qū)分,后者在中控臺、門板、座椅等部分加入更多紅色縫線和裝飾,平底方向盤的設(shè)計凸顯運動性。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  動力方面,根據(jù)此次曝光的信息顯示,海外版全新TLX將搭載2.0T和3.0T雙渦輪增壓V6兩款發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機最大功率276馬力,峰值扭矩380牛·米,而有消息稱這款新的3.0T V6發(fā)動機也與此前NSX搭載的3.5T發(fā)動機有關(guān)。傳動方面,與動力匹配的是10速自動變速箱,同時高配車型還將搭載SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),并支持全輪扭矩矢量分配。(消息來源:acurazine;文/汽車之家 馬艾駿)

5月28日發(fā)布 全新一代謳歌TLX官圖泄露 汽車之家
查看同類文章:
新車官圖
更多精彩內(nèi)容:
AH數(shù)據(jù)
投訴/維權(quán)
油價變動
文章標(biāo)簽: 新車官圖
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.43 39.39 --
    測試文章:變速箱是亮點 測試謳歌TLX 2.4L豪華版
    評測編輯-盛元珺:

    謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看,做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發(fā)動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,動力輸出平順,油門響應(yīng)線性,而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時抖動的現(xiàn)象。至于懸架表現(xiàn),也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬。

    評測編輯-黃正橋:

    一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動機的中型車,竟然能夠賣到40萬元的價位,若非其表現(xiàn)異常拔尖,實在想不出還有什么理由。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標(biāo)”的產(chǎn)品,而是一款全新?lián)Q代的車型。可惜的是,除了配置豐富程度和品牌優(yōu)勢之外,這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍。動力表現(xiàn)不占優(yōu),剎車性能不占優(yōu),就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問為何會引進(jìn),我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的,至于銷量,相信廠家心理早已有準(zhǔn)備了。

    評測編輯-李店斌:

    謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率208馬力,最大扭矩為247牛·米,與之匹配的是8擋雙離合變速箱,動力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣。整車調(diào)校偏運動但保留了一定舒適性,扎實與穩(wěn)健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過,這些感受思鉑睿也能提供。謳歌作為本田的高端品牌,TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別,加之售價又保持在40萬左右,這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面,謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會得高分。

最新文章
加載中

謳歌TLX

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
詢底價