[汽車之家 行業(yè)]  北京搖號(hào)難人盡皆知，很多北京本地人，也長(zhǎng)期搖不到京牌。近日，北京市政協(xié)委員，中共北京市昌平區(qū)委常委、組織部部長(zhǎng)、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)王燕慶，提出《關(guān)于解決京籍市民購(gòu)車出行問(wèn)題的提案》，提出京籍無(wú)車家庭，第一輛車無(wú)需搖號(hào)，直接分配購(gòu)車指標(biāo)；非京籍已不在北京工作人員的京牌，理應(yīng)收回等建議。

　　王燕慶表示，家用小客車問(wèn)題已成為當(dāng)前市民熱議話題，市民普遍認(rèn)為京牌車輛應(yīng)當(dāng)為京籍人服務(wù)，是關(guān)乎京籍民生的重要問(wèn)題。由于在京購(gòu)車需要搖號(hào)，致使有許多急需車輛的京籍家庭不能及時(shí)購(gòu)車，嚴(yán)重影響到教育、工作、就醫(yī)和正常生活等出行活動(dòng)，對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展不利，望市委、市政府給予考慮，解決市民之憂。

　　王燕慶分析：1.有的家庭占有多輛京牌車輛；2.有的多個(gè)家庭沒(méi)有一輛京牌車；3.還有這樣一種現(xiàn)象：非京籍人員現(xiàn)已不在北京工作，但持有京牌車輛，有的把京牌車輛開(kāi)回外地老家，長(zhǎng)期占有著京牌車輛，影響了京籍家庭的購(gòu)車指標(biāo)；有的把京牌非法出租給在京有需要的人員，給社會(huì)穩(wěn)定造成一定隱患。4.搖號(hào)亂象：現(xiàn)在參加搖號(hào)人數(shù)眾多，原因是無(wú)論名下有無(wú)京牌，幾乎全家齊上陣參加搖號(hào)，有的無(wú)需購(gòu)車，但搖上號(hào)后出租車牌，可以賺取一部分利潤(rùn)，致使急需車輛家庭“搖搖”無(wú)期。

　　因此王燕慶建議：1.京籍無(wú)車家庭，第一輛車無(wú)需搖號(hào)，直接分配購(gòu)車指標(biāo)。再需購(gòu)車，必須參加搖號(hào)；2.京籍家庭一戶多京牌者，由于其占有多個(gè)公共資源，可按擁有車輛數(shù)量的車輛價(jià)值階梯性酌情收費(fèi)；3.對(duì)于非京籍已不在北京工作人員的京牌，理應(yīng)收回；4.對(duì)于大病、特病特別急需用車的家庭（如透析病人，每周必須跑三次醫(yī)院透析者），應(yīng)給予優(yōu)先解決，這樣更能體現(xiàn)政府對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)懷。

　　4月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布2020年第2期指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果，普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有3376458個(gè)有效編碼、單位共有50467家；新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有437539個(gè)有效編碼、單位共有7973家。（文/汽車之家 蔣平平）

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