[汽車之家 行業(yè)]  5月25日對上汽通用五菱來說是個(gè)“大日子”，這一天，五菱通過線上發(fā)布會宣布了三件事：一、第2200萬輛整車下線；二、發(fā)布新LOGO——全球銀標(biāo)；三、首款搭配銀標(biāo)的新車Victory亮相。這既肯定了五菱品牌在過去35年的成績，也昭告五菱進(jìn)入新的未來。那么，五菱為何會選擇此時(shí)發(fā)布銀標(biāo)？全球銀標(biāo)與目前的經(jīng)典紅標(biāo)在LOGO內(nèi)涵和產(chǎn)品布局上將有何區(qū)分？“神車”五菱在新時(shí)代又將承載什么新使命？一起來了解下。

■紅標(biāo)已深入人心，五菱為何又推出全球銀標(biāo)？

　　從外觀來看，五菱銀標(biāo)在外形、造型上與現(xiàn)有紅標(biāo)一致，只是在顏色上進(jìn)行了變化，但銀標(biāo)所承載的意義卻不可小覷，起碼有三方面的“新內(nèi)涵”：

　　第一、五菱品牌從商用車向乘用車領(lǐng)域延展。上汽通用五菱方面表示，一直以來，五菱產(chǎn)品對于很多用戶來說都具有商用+家用的雙重用途，因此他們對五菱產(chǎn)品有著特殊的感情。根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在1500萬五菱品牌基盤用戶中，65%的用戶有需求升級換代。如何滿足這部分消費(fèi)人群的需求，并由此開辟五菱乘用車的新增量，是五菱方面一直在考慮的問題。

　　從此次亮相的首款搭載銀標(biāo)的車型中可見一斑。這款新車代號Victory，和以往五菱側(cè)重商用的產(chǎn)品不同，它定位6座家用MPV，計(jì)劃于今年9-10月份上市，2020年成都車展開啟預(yù)售，而五菱從6月開始就將對其進(jìn)行宣傳推廣，足見五菱對銀標(biāo)在乘用車領(lǐng)域落地的重視度。

　　第二、發(fā)布銀標(biāo)是上汽通用五菱邁向全球化新征程的開端，這也是五菱對外介紹時(shí)在銀標(biāo)前面加上“全球”前綴的原因。上汽通用五菱市場總監(jiān)周钘介紹道：“未來，掛銀標(biāo)的五菱就意味著這款車型屬于全球車，會在國內(nèi)市場和海外市場進(jìn)行銷售，特別是針對海外新興市場，例如拉丁美洲、中東、東南亞等國家”。一方面，這些新興市場有很多人口較多的大家庭，對車輛空間大、質(zhì)量可靠的潛在需求與五菱產(chǎn)品屬性匹配，市場前景巨大，上汽通用五菱的股東方——通用汽車認(rèn)為這是一個(gè)值得開辟的藍(lán)海市場。

　　另一方面，目前上汽通用五菱車型已出口到海外40多個(gè)國家和地區(qū)，經(jīng)過多年的出海積累，上汽通用五菱已經(jīng)構(gòu)建起較為成熟的全球業(yè)務(wù)模式，具備全球產(chǎn)業(yè)鏈輸出能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是時(shí)候在這一基礎(chǔ)上深入、全面發(fā)力。據(jù)悉，此次全球銀標(biāo)國內(nèi)發(fā)布只是一個(gè)開端，待海外疫情好轉(zhuǎn)后，上汽通用五菱還將在印尼舉辦海外的銀標(biāo)發(fā)布儀式，并對外展示全球造型中心，通過一系列產(chǎn)品力為全球化的步伐提供支撐點(diǎn)。

『上汽通用五菱印尼公司廠區(qū)』

　　第三、順應(yīng)時(shí)代、品牌向上。現(xiàn)如今，五菱品牌已走過35年的歷史。在汽車“新四化”、用戶消費(fèi)升級的背景下，人們對出行的效率及品質(zhì)的要求不斷提升，五菱也需要被賦予更豐富的品牌意義和價(jià)值，自我突破、升級向上成為五菱的時(shí)代新課題。

　　周钘告訴汽車之家，五菱一直在推進(jìn)品牌向上，因?yàn)樵谒麄兛磥恚�消費(fèi)者有兩方面需求：一個(gè)是對基礎(chǔ)、入門產(chǎn)品的“剛需”，滿足消費(fèi)者代步等實(shí)際需要；第二個(gè)則是對美好生活的向往，這就需要有更好的車。為此，五菱希望滿足不同消費(fèi)者的不同需求。此次，以發(fā)布銀標(biāo)為契機(jī)，五菱不僅將在產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，全面覆蓋MPV、SUV、轎車等產(chǎn)品，還將進(jìn)一步升級后續(xù)服務(wù)。未來2-3年內(nèi)，五菱將全面升級終端渠道的4S店和服務(wù)，僅在2020年，就將有300家五菱4S店優(yōu)化升級，一步步將產(chǎn)品、渠道、營銷、經(jīng)銷商體系煥新，持續(xù)升級品牌形象。

『此前曝光的一組疑似五菱新全球車型規(guī)劃圖』

■紅標(biāo)五菱與銀標(biāo)五菱，產(chǎn)品上如何區(qū)分？

　　不難看出，銀標(biāo)的推出，是為上汽通用五菱與時(shí)俱進(jìn)、自身長遠(yuǎn)布局而來。未來，銀標(biāo)將與現(xiàn)有的五菱紅標(biāo)一起，滿足用戶不同層級的消費(fèi)需求。雙標(biāo)既有相同，也有不同。相同的是，紅標(biāo)與銀標(biāo)屬于同一個(gè)五菱品牌，共同支撐五菱品牌的煥新向上。無論懸掛哪一個(gè)車標(biāo)，五菱品牌的產(chǎn)品都基于同一技術(shù)理念下開發(fā)，具備相同的品質(zhì)水平，包括工程技術(shù)、制造水平、質(zhì)量體系等等。

『經(jīng)典紅標(biāo)VS全球銀標(biāo)』

　　不同點(diǎn)在于，五菱紅標(biāo)將扎根中國，延續(xù)五菱傳統(tǒng)造車?yán)砟�，展現(xiàn)企業(yè)一貫恪守的奮斗者精神；而五菱銀標(biāo)將著眼于全球，是對全球多元的奮斗者文化的融合，產(chǎn)品涉及乘用車領(lǐng)域，助力開啟五菱全球化新征程。

　　具體來看，產(chǎn)品規(guī)劃方面，五菱將從國內(nèi)進(jìn)一步外延擴(kuò)大到海外，打造擁有足夠的技術(shù)儲備與全球車型平臺，以相同的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，針對國內(nèi)及全球不同地區(qū)的地域環(huán)境、文化及使用需求進(jìn)行針對性開發(fā)、適應(yīng)性調(diào)整。滿足并適應(yīng)在全球不同地區(qū)的使用需求。旗下產(chǎn)品將根據(jù)不同的平臺，分為全球銀標(biāo)（全球）、經(jīng)典紅標(biāo)（中國）兩大序列。

　　總的來說，未來，上汽通用五菱產(chǎn)品布局將在國內(nèi)與國外同步推進(jìn)，國內(nèi)矩陣包括：五菱（紅標(biāo)、銀標(biāo)）、寶駿、新寶駿；海外則主要是五菱銀標(biāo)。多了一種銀色LOGO之后，五菱品牌將立足中國、服務(wù)全球，為人民提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

■五菱的全球化實(shí)力與“野心”

　　今年第一季度疫情影響下，車企經(jīng)營業(yè)績均有不同程度的下滑，相比來講，上汽通用五菱反應(yīng)迅速，率先轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、口罩機(jī)，為企業(yè)自身和上下游合作伙伴提供口罩，為復(fù)產(chǎn)復(fù)工做準(zhǔn)備。這期間，“人民需要什么、五菱就造什么”的口號一度引起行業(yè)內(nèi)外關(guān)注，讓更多的人了解了五菱，并對五菱品牌增加了好感度。

　　今年3月份，上汽通用五菱終端銷量超13萬（其中五菱品牌占到10萬輛左右），4月終端銷售同比增長13.5%，保持領(lǐng)跑態(tài)勢。而在5月25日，上汽通用五菱第2200萬輛整車下線（35年內(nèi)達(dá)到2200萬輛，相當(dāng)于每個(gè)小時(shí)售出71.75輛汽車），也體現(xiàn)了五菱的市場熱度。

『五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價(jià))』

　　雖然銷量一直較為領(lǐng)先，但五菱仍然看到了“危機(jī)”。2018年，國內(nèi)車市出現(xiàn)28年來首次負(fù)增長并延續(xù)至今，無論是中國品牌還是合資品牌都承受較大的壓力，競爭態(tài)勢日益激烈。上汽集團(tuán)方面多次強(qiáng)調(diào)，要開拓國際市場的“新增量”，通用方面也主張五菱發(fā)力海外新興市場，五菱品牌當(dāng)下已成為上汽集團(tuán)、通用汽車全球化布局的重要載體。

　　早在21世紀(jì)初，上汽通用五菱就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整車出口海外。現(xiàn)如今已成功出口40個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等地。上汽通用五菱的全球戰(zhàn)略車型寶駿530，是全球首款懸掛4種車標(biāo)在19個(gè)國家銷售的車型。今年1-4月，在國內(nèi)外疫情影響下，上汽通用五菱海外市場仍實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長，累計(jì)出口28926臺/套，其中寶駿530在4月出口4217臺/套，同比增長達(dá)131.1%，1-4月累計(jì)出口量超過1.9萬臺/套。目前中東是寶駿530重點(diǎn)布局的海外市場之一，1-4月寶駿530共收獲4932個(gè)中東訂單，在印尼當(dāng)?shù)毓�廠制造的寶駿530自2019年上市以來也銷量領(lǐng)先。

『寶駿530』

　　在五菱看來，中國汽車市場已處于存量競爭態(tài)勢，但全球市場的增長空間較大，五菱產(chǎn)品主打空間、品質(zhì)等綜合性價(jià)比，在中國市場具備優(yōu)勢，在印尼等新興市場同樣具備優(yōu)勢，因此首款銀標(biāo)車型Victory就是根據(jù)用戶需求而打造。據(jù)悉，該車未來將在海內(nèi)外同步上市。2021上半年，五菱將陸續(xù)推出小型SUV及緊湊型SUV，下半年還會有轎車、大型SUV等布局。

　　全文總結(jié)：可以看到，整車下線第2200萬之后，五菱品牌邁上了發(fā)展的新臺階。隨著全球銀標(biāo)的啟用，五菱將在品牌向上、乘用車化、全球化領(lǐng)域深度發(fā)力。未來，銀標(biāo)將與紅標(biāo)一起，盡力為國內(nèi)外消費(fèi)者提供安全可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，讓中國制造的影響力向全球延伸、傳遞。（文/汽車之家 才麗媛）

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