面臨破產(chǎn)危機雷諾388億元貸款或打水漂

閻明煒

2020年05月25日 11:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前，法國財政部長布魯諾·勒梅爾對外表示，如果雷諾無法快速獲得資金援助以應(yīng)對新冠肺炎疫情，公司或?qū)⒑芸炱飘a(chǎn)。

　　勒梅爾在另一次對話中表示，歐盟已經(jīng)授權(quán)通過了雷諾的一筆貸款申請，但他尚未在這份市值50億歐元（約合人民幣388億元）的貸款協(xié)議上簽字，這筆資金計劃提供給雷諾維持其現(xiàn)金流的穩(wěn)定，政府與雷諾正在進行相關(guān)問題的磋商。

　　他補充道，作為新冠肺炎疫情期間提供資金支持的回報，法國政府希望車企在以下幾方面作出承諾：發(fā)展電動車業(yè)務(wù)、公平對待分銷商、將技術(shù)研發(fā)中心設(shè)在法國境內(nèi)等。此外，法國政府還要求車企將車輛生產(chǎn)遷回法國本土。

　　今年第一季度，雷諾的營業(yè)收入同比下滑19%至101億歐元（約合人民幣784億元），其歐洲市場的銷量跌幅高達36%，新冠肺炎疫情期間封鎖禁令帶來的不利影響開始凸顯。

　　雷諾即將發(fā)布降低成本計劃的詳細內(nèi)容，其中包括未來兩年內(nèi)削減20億歐元（約合人民幣153億元）的費用開支。知情人士透露，雷諾Espace車型、風景車型和塔利斯曼車型已從雷諾未來產(chǎn)品項目中剔除，這意味著上述三款車型很大可能會被停產(chǎn)。

　　降本計劃包含多個備選方案，雷諾傾向于關(guān)停法國的多家小型零部件制造工廠及裝配工廠，并有可能終止弗林斯工廠的裝配業(yè)務(wù)。顯然，法國財政部長不希望看到上述舉措發(fā)生。（編譯/汽車之家譯龍閻明煒）

文章標簽：產(chǎn)業(yè)報道整車

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Espace經(jīng)典 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.94秒	40.18米	9.30升
測試文章：向無趣說抱歉測試2018款雷諾Espace
評測編輯-：	若是以世俗的眼光來衡量Espace，空間偏小這一項就足以否定它，如果到這塊兒就已經(jīng)對它沒什么好感了，那這車就沒必要再關(guān)注了，你和它互相不合適。奇特的外形，豐富的性格，眾多有意思的細節(jié)，它的優(yōu)點相當感性，喜歡它的人可能很少，但喜歡的理由絕對夠多。
評測編輯-周宇軒：	Espace作為一款7座MPV車型，很注重駕駛員的駕駛感受，包括對于駕駛氛圍的營造都很不錯。座椅屬于舒適型，無論包裹性還是承托性都很好，討人喜歡。車輛如果對于噪音的控制更好，那就完美了。
評測編輯-張郁達：	作為全新的進口車型，雷諾Espace擁有自己的亮點，內(nèi)飾外觀方面有讓人眼前一亮的小心思，乘坐與駕駛舒適感都相當不錯，不足的地方在于對第三排的照顧并沒有做出MPV的優(yōu)勢，甚至不如一些SUV，加上進口來的價格，注定不是走量的車型，先試水吧，期待國產(chǎn)。

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