6大進(jìn)展 交通部助力自動(dòng)駕駛研發(fā)及應(yīng)用
[汽車之家 行業(yè)] 國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛或?qū)⒂瓉?lái)進(jìn)一步發(fā)展。5月19日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在國(guó)新辦“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)上表示，自動(dòng)駕駛是新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)物，已經(jīng)成為全球新一輪的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的重要領(lǐng)域。交通運(yùn)輸部對(duì)此高度重視，將自動(dòng)駕駛作為科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要領(lǐng)域之一。在“鼓勵(lì)探索、包容失敗、確保安全、反對(duì)壟斷”的原則下，積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用工作，目前在六方面取得了積極進(jìn)展：
一是推進(jìn)出臺(tái)發(fā)展政策。和工信部、公安部聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范》，指導(dǎo)有關(guān)地方有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的上路測(cè)試工作。今年2月，與發(fā)改委等11個(gè)部門聯(lián)合出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，進(jìn)一步完善頂層設(shè)計(jì)，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
二是推進(jìn)技術(shù)研發(fā)。會(huì)同科技部共同推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸與智能交通重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施，交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)定了5個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，并且在行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目設(shè)立自動(dòng)駕駛研究的專題，統(tǒng)籌科研資源，開(kāi)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)工作。
三是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。開(kāi)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)體系的研究，完成十余項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。制定營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)指南，有序推廣輔助駕駛技術(shù)在重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛上的應(yīng)用，從而提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩�。組織編制《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》，前瞻性地研究和布局支撐自動(dòng)駕駛的公路基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)會(huì)同工信部、公安部，組織相關(guān)標(biāo)委會(huì)，圍繞著車聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同和合作工作。
四是推進(jìn)測(cè)試驗(yàn)證。在全國(guó)布局認(rèn)定6家封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，提升道路測(cè)試的安全水平，加強(qiáng)車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛的研發(fā)測(cè)試。會(huì)同工信部、公安部推動(dòng)測(cè)試區(qū)數(shù)據(jù)共享、結(jié)果互認(rèn)，提升測(cè)試服務(wù)水平，研究制定自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南（暫行），指導(dǎo)封閉測(cè)試場(chǎng)地的建設(shè)工作。
五是推進(jìn)試點(diǎn)示范。開(kāi)展新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向，推動(dòng)5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合2022年冬奧會(huì)和2022年將要在蘇州召開(kāi)的第29屆世界智能交通大會(huì)，會(huì)同北京、上海、河北等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推進(jìn)一批自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目。
六是積極推進(jìn)國(guó)際合作。積極開(kāi)展中德、中荷等自動(dòng)駕駛技術(shù)的交流，推動(dòng)中俄國(guó)際交通運(yùn)輸走廊無(wú)人駕駛通道建設(shè)合作。
當(dāng)前，自動(dòng)駕駛作為傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)與新技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，正在受到國(guó)內(nèi)外的普遍重視，伴隨著更多政策法規(guī)的落地，自動(dòng)駕駛的商用化步伐也在加快。就在今年3月份，工信部正式發(fā)布《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示�；隈{駛自動(dòng)化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度，根據(jù)在執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無(wú)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件限制，將駕駛自動(dòng)化分成0-5級(jí)�！镀囻{駛自動(dòng)化分級(jí)》將為中國(guó)自動(dòng)駕駛相關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制類標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)提供支撐，意味著未來(lái)自動(dòng)駕駛也將迎來(lái)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)將于2021年1月1日正式實(shí)施。（消息來(lái)源：國(guó)新網(wǎng)；編輯/汽車之家 才麗媛）
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