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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

整車(chē)符合國(guó)標(biāo) 零跑汽車(chē)回應(yīng)車(chē)主維權(quán)

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  [汽車(chē)之家 新能源]  日前,一份《零跑S01(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 380、380Pro首批車(chē)主致零跑汽車(chē)的公開(kāi)信》在網(wǎng)絡(luò)上流傳,信中車(chē)主對(duì)于零跑S01提出了諸多產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題以及功能配置方面的質(zhì)疑,并且在輔助駕駛功能方面,認(rèn)為官方存在虛假宣傳(查看此前我們的報(bào)道內(nèi)容:傳送門(mén))。汽車(chē)之家第一時(shí)間就用戶(hù)反饋的問(wèn)題質(zhì)詢(xún)廠家,并得到官方的說(shuō)明信息。

零跑汽車(chē) 零跑S01 2020款 460 Pro

  在公開(kāi)信中,車(chē)主指出零跑S01產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題頻出,如制動(dòng)系統(tǒng)故障、車(chē)機(jī)系統(tǒng)故障等;其次是認(rèn)為零跑汽車(chē)在輔助駕駛功能上涉嫌虛假宣傳;第三點(diǎn)是認(rèn)為官方為了清庫(kù)存而有意誤導(dǎo)消費(fèi)者。此外,信中還對(duì)零跑汽車(chē)公司保障車(chē)主權(quán)益以及后續(xù)的維保能力提出質(zhì)疑。以下為零跑汽車(chē)官方對(duì)于信中用戶(hù)問(wèn)題的回應(yīng):


一、車(chē)主投訴起始時(shí)間

  2020年4月15日,零跑S01 460版上市(市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)12.99-14.99萬(wàn)元),相較380版(市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)11.99-13.99萬(wàn)元)NEDC續(xù)航里程提升146km。部分380版車(chē)主希望將已購(gòu)車(chē)輛續(xù)航里程提升到460版同等水平,該訴求在目前的技術(shù)條件下無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

二、為380版老車(chē)主提供的權(quán)益

  零跑汽車(chē)在2020年4月15日(S01 460版上市當(dāng)天),為380版用戶(hù)提供了終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)動(dòng)力電池質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援以及購(gòu)車(chē)抵用券的老車(chē)主權(quán)益,旨在讓所有零跑用戶(hù)都能享受到技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的利好。

三、用戶(hù)提出的問(wèn)題回應(yīng)

  零跑汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),用戶(hù)提出的問(wèn)題多為偶發(fā)性問(wèn)題,并非安全類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題。

3.1.關(guān)于部分車(chē)主提出的車(chē)輛使用問(wèn)題

  空調(diào)制冷、電池過(guò)熱保護(hù)、指靜脈識(shí)別準(zhǔn)確率問(wèn)題,是由于車(chē)輛設(shè)計(jì)之初,對(duì)于安全策略邏輯較為嚴(yán)謹(jǐn),安全閾值設(shè)置較高,在某些情況下會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)警現(xiàn)象,從而在用車(chē)體驗(yàn)上造成的影響。這些問(wèn)題將在近期OTA升級(jí)中逐步進(jìn)行優(yōu)化解決。

  針對(duì)個(gè)別車(chē)輛偶發(fā)的故障問(wèn)題,零跑?chē)?yán)格按照國(guó)家三包法規(guī)要求,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行換件或維修,維修期間零跑會(huì)按照三包法規(guī)定為用戶(hù)提供代步服務(wù)。

3.2.關(guān)于S01智能輔助駕駛功能和OTA進(jìn)度問(wèn)題

  零跑S01車(chē)型具備整車(chē)OTA能力,所有 Pro版車(chē)型都搭載了可支持L2.5級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)的硬件。自2019年6月交付至今,共進(jìn)行了3次OTA升級(jí),分別在2019年7月27日,2019年10月10日以及2020年3月31日,累計(jì)升級(jí)、優(yōu)化車(chē)輛功能106項(xiàng),包括優(yōu)化車(chē)輛駕駛模式、自動(dòng)泊車(chē)控制邏輯、視覺(jué)識(shí)別等多個(gè)方面。

  因?yàn)橹悄茌o助駕駛功能涉及到安全性,需要大量的實(shí)際道路環(huán)境測(cè)試,部分功能延期開(kāi)放。我們將于2020年3季度,在確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的前提下,陸續(xù)釋放相關(guān)功能,詳情請(qǐng)留意官方OTA升級(jí)通告。

3.3.針對(duì)460版續(xù)航升級(jí)與電池供應(yīng)商增加問(wèn)題

  零跑S01 460版NEDC工況續(xù)航里程的升級(jí)公告,已于2019年12月17日工信部公告目錄中公示。

  零跑為S01車(chē)主的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供8年或者120,000公里(先到為準(zhǔn))的保修。對(duì)享有動(dòng)力電池終身質(zhì)保權(quán)益的用戶(hù),在原廠質(zhì)保到期后,因動(dòng)力電池質(zhì)量問(wèn)題影響正常使用的,依然可以享受動(dòng)力電池的質(zhì)保服務(wù)。零跑動(dòng)力電池配件均滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求,擁有完善的質(zhì)檢、管理、追溯流程,增加電池供應(yīng)商名錄并不會(huì)降低質(zhì)保及售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。


  在回復(fù)中,零跑汽車(chē)針對(duì)首批車(chē)主最為關(guān)注的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題首先給出的答復(fù)是“零跑汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”,并表示車(chē)主遇到的問(wèn)題為“多為偶發(fā)性問(wèn)題”,且“并非安全類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題”,針對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)型零跑汽車(chē)將按照“三包法規(guī)要求,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行換件或維修”。此外。零跑官方還表示會(huì)給予首批車(chē)主,終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)動(dòng)力電池質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援以及購(gòu)車(chē)抵用券的老車(chē)主權(quán)益。

汽車(chē)之家

  針對(duì)此次車(chē)主維權(quán)中,零跑汽車(chē)官方答復(fù)沒(méi)有涉及到的車(chē)輛問(wèn)題原因,汽車(chē)之家正在進(jìn)行進(jìn)一步追問(wèn),并會(huì)在后續(xù)上線更詳細(xì)的官方回應(yīng)文章,解答目前網(wǎng)友以及車(chē)主關(guān)注的問(wèn)題。關(guān)于零跑汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的最新進(jìn)展,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家新能源團(tuán)隊(duì)的后續(xù)報(bào)道。(文/汽車(chē)之家 胡永彬)

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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    測(cè)試文章:都市翎羽 全面測(cè)試零跑S01 380 Pro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這是一臺(tái)很有個(gè)性的小車(chē),加速不慢,樂(lè)趣不小,跑起來(lái)還挺歡快的。相對(duì)而言續(xù)航成績(jī)確實(shí)差了一些,期待未來(lái)的460版能有實(shí)質(zhì)提升。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色,車(chē)頭的指向性與車(chē)身的靈活性令人驚喜,能給人這個(gè)價(jià)位不可多得的樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    從產(chǎn)品本身來(lái)講,零跑S01給我們帶來(lái)了很多的新鮮體驗(yàn),比如指靜脈解鎖車(chē)門(mén),人臉識(shí)別啟動(dòng)車(chē)輛等等。至于在外形上,我是覺(jué)得它這個(gè)樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧!

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零跑S01

指導(dǎo)價(jià):11.99-15.99萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)