或因銷(xiāo)量不佳 謳歌RLX退出北美市場(chǎng)
[汽車(chē)之家 新聞] 日前我們從相關(guān)渠道獲悉，謳歌RLX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將正式退出北美市場(chǎng)，這也是RLX唯一的銷(xiāo)售地，意味著謳歌RLX這個(gè)名字將留在歷史舞臺(tái)。不過(guò)它的本田版車(chē)型Legend將會(huì)在其它市場(chǎng)以及日本本土繼續(xù)銷(xiāo)售一段時(shí)間。
北美作為謳歌的最大單一市場(chǎng)，也是謳歌投入車(chē)型最多的地方。新款RLX亮相于2017年的圓石灘車(chē)展，并在同年11月份正式銷(xiāo)售。作為謳歌旗下的旗艦轎車(chē)，RLX的整體風(fēng)格前臉比較大膽，尤其是全LED大燈，能讓人過(guò)目難忘。車(chē)尾則相對(duì)平緩一些，比較安穩(wěn)的風(fēng)格其實(shí)更適合這個(gè)中大型轎車(chē)。
內(nèi)飾部分質(zhì)感不錯(cuò)，大面積皮質(zhì)包裹符合它旗艦轎車(chē)的定位。雙屏的設(shè)計(jì)是那個(gè)年代日系車(chē)所流行的風(fēng)格，還有舒服的美式大沙發(fā)座椅，符合在北美市場(chǎng)的需求。還有像駕駛輔助配置這些跟得上時(shí)代的配置。傳動(dòng)系統(tǒng)有3.5L自然吸氣和Sport Hybrid混動(dòng)車(chē)型。
謳歌RLX在2019年只售出了1019輛，在2018年也僅為1931臺(tái)，除了受到北美轎車(chē)市場(chǎng)日漸低迷外，受純電動(dòng)車(chē)的沖擊和自身產(chǎn)品力的差距也有較大影響。不過(guò)它的換標(biāo)車(chē)型本田L(fēng)egend將在其它市場(chǎng)和日本本土市場(chǎng)繼續(xù)銷(xiāo)售。而謳歌RLX將在2020年后正式退出，進(jìn)入歷史舞臺(tái)。（文 汽車(chē)之家 曹昊旻）
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