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電池成本或降10% 購(gòu)買電動(dòng)車會(huì)更便宜?

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  [汽車之家 行業(yè)]  在政策大力支持下,新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。日前,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在線發(fā)布《2019-2020年中國(guó)汽車動(dòng)力電池和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),回顧2019年新能源汽車、動(dòng)力電池的市場(chǎng)表現(xiàn),并對(duì)今年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了展望。

汽車之家

  《報(bào)告》指出,2019年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量共計(jì)117.7萬(wàn)輛,同比下降3.56%,乘用車市場(chǎng)中,純電動(dòng)乘用車和插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)量分別為84.4萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛,占比分別為82.5%和17.5%。

  2019年,市場(chǎng)上已批量應(yīng)用的三元電池和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度最高分別可達(dá)182.44Wh/kg和144.9Wh/kg,較2018年同比增長(zhǎng)10.3%和2.3%。續(xù)航里程方面,2019年純電動(dòng)乘用車工況續(xù)航里程在250-400km區(qū)間和400km及以上區(qū)間車型產(chǎn)量占比分別為59.5%和39.6%,續(xù)航里程最高可達(dá)650km,250km以下車型不足1%。

  此外,2019年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車中,外資電池企業(yè)的電池裝車量為233.67MWh,較2018年增長(zhǎng)242.3%,市場(chǎng)份額較小。其中,松下裝車量居于首位,2019年合計(jì)供應(yīng)電池197.89MWh,主要供應(yīng)特斯拉、豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))和豐田雷凌等車型。

特斯拉中國(guó) Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

  今年新能源汽車市場(chǎng)會(huì)怎樣?《報(bào)告》預(yù)測(cè),2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量在110.6萬(wàn)輛左右,較2019年下降10%或基本持平。預(yù)計(jì)2020年動(dòng)力電池需求為66.83GWh,需求增速或有所放緩。2020年動(dòng)力電池系統(tǒng)價(jià)格將有10%的下降空間,對(duì)應(yīng)三元電池和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)的價(jià)格分別為0.90元/Wh和0.75元/Wh。(文/汽車之家 李爭(zhēng)光)

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