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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

提供無(wú)邊框車門(mén) 曝大眾全新凌渡消息

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了上汽大眾凌渡(參數(shù)|詢價(jià))的換代信息。新車已經(jīng)完成NF的白車身試制工作。根據(jù)此次曝光的信息來(lái)看,新車將提供無(wú)邊框車門(mén)設(shè)計(jì)。

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  NF,德文為Nachfolger,在大眾集團(tuán)內(nèi)部,NF即代表全新車型。PT,可以理解為早期生產(chǎn)驗(yàn)證階段。按照項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度來(lái)預(yù)測(cè),距離新一代凌渡整車下線還有很長(zhǎng)一段時(shí)間,我們預(yù)計(jì)其或?qū)⒃?022年推向市場(chǎng)。

上汽大眾 凌渡 2019款 280TSI DSG舒適版 國(guó)V

上汽大眾 凌渡 2019款 280TSI DSG舒適版 國(guó)V

『配圖為現(xiàn)款凌渡』

  作為換代車型,新一代凌渡或?qū)⒉捎米钚碌腗QB平臺(tái)進(jìn)行打造,同時(shí)外觀設(shè)計(jì)更加貼近全新大眾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí)我們發(fā)現(xiàn),新車將提供全新的無(wú)邊框車門(mén)設(shè)計(jì),該配置在大眾集團(tuán)旗下緊湊型轎車當(dāng)中從未出現(xiàn),所以不排除新車采用的平臺(tái)相比現(xiàn)款將會(huì)有較大升級(jí),從而進(jìn)一步表現(xiàn)該車的個(gè)性、運(yùn)動(dòng)屬性。

車型軸距對(duì)比表
車型軸距(mm)
全新凌渡未知
朗逸2688
CC2841
速騰2731

  車身尺寸方面,凌渡定位介于朗逸與CC之間,現(xiàn)款朗逸PLUS軸距為2688mm,CC軸距為2841mm,所以全新凌渡的軸距或?qū)⑦M(jìn)一步加長(zhǎng),超過(guò)2700mm,從而進(jìn)一步與同級(jí)別車型(一汽-大眾速騰)等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

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大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2020款 基本型

  動(dòng)力方面,現(xiàn)款凌渡提供兩種動(dòng)力版本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為131馬力和150馬力。根據(jù)此前消息報(bào)道稱,大眾中國(guó)區(qū)首臺(tái)全新EA211下一代發(fā)動(dòng)機(jī)批量試制樣機(jī)在長(zhǎng)春下線。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)即為全新的1.5TSI evo發(fā)動(dòng)機(jī),我們推測(cè)未來(lái)上汽大眾也會(huì)同樣投產(chǎn)這款全新發(fā)動(dòng)機(jī),所以作為換代車型的凌渡,將有很大的可能性搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考,一汽-大眾1.5TSI evo發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為118千瓦(160馬力),峰值扭矩為250牛·米。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(部分圖片來(lái)源:轱轆轆;文/汽車之家 李子。

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃 整車
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    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG的組合并沒(méi)有讓人感到意外,該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于多款大眾和斯柯達(dá)品牌車型上,除此以外,能夠進(jìn)一步吸引人們注意的無(wú)疑是GTS運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的造型設(shè)計(jì)以及選裝了DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)后所帶來(lái)的操控體驗(yàn)。如果以運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)審視它的話,動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)與其他車型幾乎沒(méi)有差異,只能說(shuō)剛好符合我們的預(yù)期吧,而在造型的設(shè)計(jì)上,GTS倒確實(shí)給人增添了不少驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    凌渡GTS的外觀造型很戰(zhàn)斗,內(nèi)飾更是提供了普通版凌渡所不具備的配置,因此整車在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上的營(yíng)造是很不錯(cuò)的。動(dòng)力表現(xiàn)方面,它整體合乎預(yù)期,6.93秒的加速?zèng)]有給我們帶來(lái)任何驚喜,當(dāng)然與高爾夫GTI比也處于同一水平線上?傊,凌渡GTS更多的意義是拉高品牌形象和對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的補(bǔ)充。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凌渡GTS最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是這套動(dòng)力總成,2.0T+7速DSG的黃金組合也使它成為了一名6秒俱樂(lè)部成員。雖然它的售價(jià)還未公布但以目前在售車型的定價(jià)來(lái)看并不會(huì)很有驚喜。況且性能方面它也并沒(méi)有和大眾自家主流2.0T車型拉開(kāi)差距,究竟是否值得購(gòu)買(mǎi)就看你是不是真的很喜歡凌渡的造型了。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    凌渡真是各方面都相當(dāng)優(yōu)秀的一款車,無(wú)論是性能表現(xiàn)、配置亦或是人性化設(shè)計(jì),都挑不出什么毛病。最大的問(wèn)題在于售價(jià),肯花那個(gè)錢(qián),我為什么不選CC或者是A3呢?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    凌渡不僅外觀設(shè)計(jì)好看,性能表現(xiàn)也非常好,就沖這兩個(gè)亮點(diǎn),加上大眾品牌效應(yīng),這車應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷量,事實(shí)很可能就是如此,盡管價(jià)格確實(shí)不低。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    車是真不錯(cuò),一看預(yù)售價(jià)嚇尿了。9號(hào)晚上上市時(shí),26萬(wàn)的預(yù)售價(jià)變成了21.39萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),還是貴,但有了之前預(yù)售價(jià)做鋪墊,大家沒(méi)準(zhǔn)會(huì)覺(jué)得挺便宜,這是心理戰(zhàn)術(shù)嗎?

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凌渡

指導(dǎo)價(jià):14.39-19.09萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)
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