[汽車之家 行業(yè)]  4月1日晚間，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司（簡稱“力帆股份”）發(fā)布公告，稱旗下子公司重慶盼達汽車租賃有限公司（簡稱“盼達”）向重慶仲裁委員會提起仲裁申請，因車輛質(zhì)量問題，要求另一家子公司重慶力帆乘用車有限公司（簡稱“力帆乘用車”）賠償7.98億元。

　　這起離奇事件過去了一個多月，5月6日，力帆股份終于就此事向上海證券交易所給出回復。21頁的回復函中，力帆股份坦然承認車子質(zhì)量是有問題，盼達索賠合情合理，只是對接近8億元的索賠額度不認可。

　　對于“自己告自己”的操作，有人認為力帆是借賠償轉(zhuǎn)移資產(chǎn)。2019年三季度財報顯示，力帆總負債已高達179億元，到期債券也無力償還。力帆在回復函中對此予以否認，稱沒有通過盼達大額索賠向?qū)嵖厝死�益傾斜。

　　對于盼達的索賠理由，力帆股份大方承認“力帆乘用車銷售給盼達汽車的部分新能源汽車確實在運營中出現(xiàn)較多問題”。2017年起，盼達運營的力帆牌新能源汽車出現(xiàn)動力電池故障、電控問題、BMS系統(tǒng)缺陷等問題，在接到通知后雖已采取相關(guān)措施進行整改，但仍不能消除盼達汽車在運營中的負面影響。

　　力帆股份聲稱，雖然盼達是自己旗下子公司，但也是獨立的企業(yè)主體，“有權(quán)利就交易中發(fā)生的質(zhì)量問題依據(jù)事實、證據(jù)向公司提出索賠要求，或向仲裁機關(guān)提起仲裁�！睘榱俗宰C清白，力帆股份還表示在索賠事件上自己“一視同仁”，并沒有偏袒“親兒子”。其公布的明細顯示，由于車子質(zhì)量問題造成停工，另一家供應(yīng)商向力帆索賠標準為150元/天，盼達索賠標準僅為110元/天。

　　不過力帆股份也認為，盼達要7.98億元太多了。雖然認可盼達提出的索賠金額計算方式，但對因故障引起的故障車次、未運營天數(shù)并不認可。數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年間，力帆乘用車及其關(guān)聯(lián)公司共向盼達銷售整車9907臺，銷售金額10億元，平均每臺車售價10.1萬元。盼達7.98億元的索賠，相當于每臺車索賠8.1萬元。截至目前，雙方尚未就索賠金額達成協(xié)議。（文/汽車之家 蔣平平）

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