[汽車之家 行業(yè)]  5月8日下午，一汽奔騰管理層一系列人事調(diào)整被公開，其中現(xiàn)任一汽奔騰轎車有限公司總經(jīng)理柳長慶將調(diào)往一汽集團戰(zhàn)略管理及商業(yè)規(guī)劃部擔(dān)任總經(jīng)理；主管營銷的一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理楊大勇調(diào)任馬自達營銷事業(yè)部。另外，隋忠劍將擔(dān)任一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理，主持工作；王勝利接任一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理，主持奔騰的營銷工作。

　　為何要做這樣的調(diào)整？汽車之家獨家獲悉，這一系列人事變動與一汽集團正在進行的架構(gòu)調(diào)整有關(guān)。據(jù)知情人士介紹，奔騰和馬自達此前均在一汽轎車旗下，調(diào)整后，一汽馬自達將由一汽集團、一汽轎車、日本馬自達三方持股變更為一汽集團、日本馬自達兩方持股，且一汽集團持股增至60%（此前是4%）；一汽馬自達借此在集團內(nèi)上升至與一汽-大眾、一汽豐田等同一管理層級。奔騰方面則將與紅旗并列，且互相獨立。這一調(diào)整將提升奔騰和馬自達品牌的靈活性與自主性，同時也意味著未來更為豐富的資源支持和更快的新品投放等。

『奔騰T77(參數(shù)|詢價)去年熱賣4.5萬輛』

　　那么奔騰新上任的兩位高層有何背景？據(jù)了解，隋忠劍曾擔(dān)任中國一汽高級經(jīng)理、一汽客車有限公司副總經(jīng)理兼一汽客車（無錫）有限公司總經(jīng)理、一汽-大眾汽車有限公司質(zhì)量保證總監(jiān)、一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理等職。王勝利則于2002年8月加入一汽-大眾汽車有限公司，曾擔(dān)任一汽-大眾總裝車間現(xiàn)場工程師、區(qū)域主管、車間主任；一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司服務(wù)運營部部長、東北區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理、華南區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理和銷售公司副總經(jīng)理。2020年4月，其擔(dān)任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)。

　　在宣布新的人事調(diào)整后，一汽肯定了原管理團隊主要領(lǐng)導(dǎo)柳長慶、楊大勇此前做出的成績。一汽集團自2017年啟動改革，中國品牌紅旗和奔騰均為重點調(diào)整板塊，且改革成效顯著。奔騰方面，楊大勇此前接受汽車之家對話時介紹，改革前的奔騰相對落后，但奔騰在2018年10月公布新的品牌LOGO和全新戰(zhàn)略后，煥然一新重新出發(fā)。

『奔騰T99』

　　全新?lián)Q標(biāo)后的奔騰在營銷模式、新車推出速度等均緊跟市場需求，如奔騰在不足一年的時間里陸續(xù)推出了T系列的T77、T33、T99三款全新車型，其中奔騰T77在2019年取得了4.5萬輛的好成績。

　　2019年全年，奔騰在車市整體下滑的背景下實現(xiàn)逆市上漲，以12.05萬輛同比上升33.4%。2020年1-4月，雖然一季度受疫情影響嚴(yán)重，但奔騰以累銷2.9萬輛的成績增長7.4%。一系列的動作和成績證明著，奔騰已經(jīng)走上了品牌復(fù)興之路。2020年，奔騰將挑戰(zhàn)20萬輛的銷量目標(biāo)，接下來奔騰能否在新將帶領(lǐng)下實現(xiàn)目標(biāo)，我們拭目以待。（文/汽車之家 宋愛菊）

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