[汽車之家 行業(yè)]  近日，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江在微博上透露，比亞迪正與華為進行合作，新款智能汽車比亞迪漢便是與華為的合作成果。趙長江稱，“特斯拉的牌打完了，輪到我們出牌了。”他還表示，與華為合作有很多驚喜。

『比亞迪漢』

　　比亞迪漢定位純電動中型轎車，搭載比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，并擁有506km、550km和605km三種續(xù)航版本。新車將配備比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)及DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該車預(yù)計于今年6月上市。比亞迪漢可以說是比亞迪面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“扛鼎之作”。

　　華為在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)主要在云服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能互聯(lián)和智能能源五大方面。華為的宗旨是“不造車，聚焦ICT（信息與通信）技術(shù)，幫助車企造好車”。那么，比亞迪與華為都進行哪些合作呢？比亞迪漢又將搭載華為的哪些技術(shù)方案呢？

　　2019年3月，比亞迪曾與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛，甚至是智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作。同年12月，比亞迪DiLink又?jǐn)y手華為錢包推出手機NFC車鑰匙，率先搭載在比亞迪宋Pro(參數(shù)|詢價)上。

『比亞迪宋Pro』

　　另外，在華為P40發(fā)布之時，華為就曾利用Polestar 2演示了P40手機和智能車載系統(tǒng)華為HiCar的互聯(lián)功能。彼時，華為表示，華為HiCar已進入最終調(diào)試階段，預(yù)計2020年內(nèi)，搭載HiCar的車型就將正式上市。華為HiCar是專為下一代車機互聯(lián)而生的，被華為定義為車機互聯(lián)2.0，能為手機和車機建立連接通道，可將手機應(yīng)用和服務(wù)延展到車端，讓手機、車機和其他IoT（物聯(lián)網(wǎng)）設(shè)備之間實現(xiàn)了互聯(lián)。

　　可以看出，比亞迪漢的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)很可能就應(yīng)用了一些來自于華為的技術(shù)方案。在智能駕駛領(lǐng)域，華為的5G技術(shù)、云計算和大數(shù)據(jù)方面的技術(shù)積累也能和比亞迪形成不同程度的合作，對未來自動駕駛技術(shù)的開發(fā)則更值得期待。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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