[汽車之家 新能源] 經濟下行和疫情的到來讓現(xiàn)在汽車市場的日子并不好過,傳統(tǒng)車企已經收縮準備過冬,而初創(chuàng)車企更是難上加難,融資難,銷量低迷,初創(chuàng)車企迎來至暗時刻,老車主的權利誰來保障?為此,汽車之家對話了兩個初創(chuàng)品牌共四位車主,通過他們的用車經歷,來了解初創(chuàng)品牌售后服務的現(xiàn)狀。
問卷調查
在了解車主用車現(xiàn)狀的同時,我們發(fā)起了一份問卷調查,從消費者對初創(chuàng)車企品牌認知及滿意度兩方面入手,目前共獲得有效樣本429份,下面就看看初創(chuàng)品牌在廣大網友心中處于什么地位!
參與調查的429位網友中,有272位網友或身邊人購買過初創(chuàng)車企產品,這些網友對產品力、售后服務做出了評價,具體如下圖。
在產品復購及推薦他人購買的調查中,有超過75%網友會再次購買或推薦,17.65%網友會根據情況而定,僅有6.62%網友明確表示不會再次選擇初創(chuàng)品牌。
在152位沒有接觸過初創(chuàng)車企產品的網友中,他們對品牌生存能力的擔憂最為明顯,汽車使用周期短則數月多則十余年,售后服務保障顯得尤為重要,品牌與售后也直接影響了二手車的保值率;回歸產品本身,62.5%網友對初創(chuàng)車企的制造工藝不放心,還有超過59%的網友對車輛安全存在顧慮。
從問卷調查不難看出,接觸過初創(chuàng)品牌車型的網友對其產品力、售后服務好評均超過7成,真實車主實際用車狀況如何呢?本次我們聯(lián)系到兩個銷量不佳的品牌車友各兩名,下面就來聽聽他們的聲音。
■知豆車主——“用這幾年已經夠本了”
對于知豆這臺車,李先生開門見山的說:“為了追求性價比買小眾汽車品牌,就要接受它的缺點與不足。”
此前李先生家里已經購置了一臺燃油車,他和他的家人對第二臺車的定位就是城區(qū)代步,受到用車成本和限行政策影響,純電動車進入他們的視野。關于選車過程,李先生如是說:“2015年新能源車可選擇的余地并不多,知豆是最便宜的,裸車只要3.68萬元,經銷商還推出了免費試駕3個月的活動,正好需要第二輛車,就買了一輛!
知豆電動車的品牌形象李先生并不認可,他說到:“知豆的品牌印象比較差,首先是公司合作方的頻繁變更,從最初的眾泰變?yōu)榧涣硪环矫,知豆原車型是由老年代步車打造而來,行駛品質差,零部件質量參差不齊,修車頻率比較高。”
車輛小毛病不斷也讓李先生多次接觸車企的售后維修服務。李先生介紹:“我們地區(qū)知豆車輛的維修服務在吉利4S店內進行,整體服務還比較滿意。我這輛車動力電池品質還不錯,只做過一次電壓平衡,不過其他零件故障率較高,升窗器換過3次,拉手換過2次,空調系統(tǒng)也換過配件,在質保期內這些維修都是免費的。”
對于知豆公司拍賣后,車輛的質保以及維修保養(yǎng)狀況的變化,李先生坦言并不知情。他說:“最后一次去的時間是2019年初,做了電池平衡,后來沒再去過指定的售后服務中心。”李先生這臺知豆電動車今年即將出質保期,如果車輛再出現(xiàn)故障,他認為維修成本低就修,維修成本太高就打算置換一臺新車。
購買知豆電動車的經歷,讓李先生對新能源車的選購有了些許心得。他認為:“現(xiàn)在新能源車品牌很多,高中低檔次全覆蓋,購車得看自己的實際需求,在功能和預算之間做個平衡。如果就圖省錢、便宜,小眾品牌肯定是首選,但你得做好接受車輛小毛病多的準備,不過車企要想走得更遠還是要努力做好產品!
■知豆車主——“空調愛壞,其他都挺好!”
張先生介紹:“家里已購置了一臺燃油車,因為新能源車用車成本低,就考慮增購一臺用于市區(qū)代步。選車過程中我對比了奇瑞eQ1,最終因為性價比選擇了知豆D1。”這臺二手知豆D1,購車時車輛已行駛1.9萬公里,成交價2.1萬元。對于新能源車動力電池衰減的問題,張先生認為車輛尚處于質保期,不必過于擔憂。
購車前,張先生對知豆電動車做了一些功課,包括合作伙伴的變更、車企的背景等方面,整體印象比較滿意!爸管囕v是在指定的吉利4S店維修和保養(yǎng),價格比較合理。”張先生解釋說:“雖然沒有自己獨立的品牌服務網點,但知豆的售后服務在天津地區(qū)的整體表現(xiàn)不錯,包括車輛維修、保養(yǎng)以及一些接待服務。”
續(xù)航方面,車主張先生結合實際用車經歷估算,車輛滿電續(xù)航里程約為110公里,冬天開暖風續(xù)航在90公里左右。
對于品牌對選車的重要性,張先生給出了他的答案:“品牌固然重要,但選車是一個綜合性的結果,你還要考慮外觀、配置、空間、價格。我購買知豆D1正是看中了它的性價比,雖然這臺車空調修過很多次,但我認為車輛達到了我的預期,畢竟一分錢一分貨!
好評理由:
差評理由: