[汽車之家 行業(yè)]  日前，大眾汽車集團(tuán)公布了第一季度財(cái)報(bào)，根據(jù)報(bào)告，2020年1-3月，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入551億歐元（約合人民幣4219.06億元），同比下滑8.3%；特殊項(xiàng)目（2019年，排放門事件使大眾汽車集團(tuán)付出了10億歐元代價(jià)，但2020年第一季度則沒(méi)有特殊項(xiàng)目）前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9億歐元（約合人民幣68.91億元），同比下滑81.4%；第一季度銷售利潤(rùn)率為1.6%；稅前收益由去年同期的41億歐元（約合人民幣313.94億元）降為7億歐元（約合人民幣53.6億元）。

『途銳(參數(shù)|詢價(jià))』

　　從旗下各品牌業(yè)績(jī)來(lái)看，大眾汽車品牌在第一季度銷售收入為190億歐元（約合人民幣1454.85億元），同比下滑11.9%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降到4.81億歐元（約合人民幣36.83億元）；奧迪、蘭博基尼以及杜卡迪品牌在第一季度共實(shí)現(xiàn)銷售收入125億歐元（約合人民幣957.14億元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為1500萬(wàn)歐元（約合人民幣1.15億元），比2019年同期減少10.5億歐元（約合人民幣80.4億元）。

『奧迪Q7』

　　斯柯達(dá)品牌第一季度銷售收入達(dá)48億歐元（約合人民幣367.54億元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.07億歐元（約合人民幣23.51億元），比2019年減少1.03億歐元（約合人民幣7.89億元）；西雅特品牌銷售額為26億歐元（約合人民幣199.08億元），同比下滑16.2%，利潤(rùn)更是出現(xiàn)4800萬(wàn)歐元（約合人民幣3.68億元）的虧損；與其他品牌不同的是，賓利在第一季的度銷售收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)雙雙上漲，分別為6.2億歐元（約合人民幣47.47億元）、5600萬(wàn)歐元（約合人民幣4.29億元）。

　　綜合上述表現(xiàn)，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)其2020年銷量、銷售收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、現(xiàn)金流等指標(biāo)都將大幅下滑。但盡管如此，為保證在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中的領(lǐng)先地位，該集團(tuán)仍然會(huì)繼續(xù)加大研發(fā)投入比例。據(jù)悉，2020年1-3月，大眾汽車集團(tuán)研發(fā)成本高達(dá)36億歐元（約合人民幣275.66億元），同比增長(zhǎng)2.3%，占銷售收入比重的8%，比2019年有所提升。（文/汽車之家 陳燦）

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