[汽車之家 行業(yè)] 近日,有媒體報(bào)道,東風(fēng)英菲尼迪在國(guó)內(nèi)正進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)調(diào)整,計(jì)劃同時(shí)關(guān)閉上海、廣州、成都三地辦公室,只留下北京總部繼續(xù)辦公,并將采取相應(yīng)裁員措施。
對(duì)此東風(fēng)英菲尼迪官方回應(yīng)表示,上海、廣州、成都三地的區(qū)域辦公室均正常運(yùn)轉(zhuǎn),未曾關(guān)閉。此外,東風(fēng)英菲尼迪的員工數(shù)量一直是以股東雙方對(duì)品牌的規(guī)劃匹配人力資源設(shè)置,目前并未存在裁員計(jì)劃,屬于正常的人員流動(dòng)和企業(yè)優(yōu)化。
東風(fēng)英菲尼迪作為東風(fēng)汽車有限公司的獨(dú)立全資子公司,與東風(fēng)日產(chǎn)屬于同一級(jí)別公司,目前總部設(shè)在北京。為了更好的實(shí)現(xiàn)與東風(fēng)日產(chǎn)的協(xié)同作戰(zhàn),有個(gè)別部門將前往廣州花都地區(qū)辦公,但總部仍然在北京,目前沒有合并計(jì)劃。東風(fēng)英菲尼迪希望通過與東風(fēng)日產(chǎn)的聯(lián)動(dòng),充分利用母公司資源實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),未來四個(gè)大區(qū)事業(yè)部將拆分為15個(gè)小區(qū),由一名銷售部長(zhǎng)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。
此前受全球范圍疫情影響,英菲尼迪“老家”日本不得不實(shí)施停工政策。今年3月底,日產(chǎn)汽車官方宣布其位于日本本土的三座汽車制造工廠采取臨時(shí)性生產(chǎn)調(diào)整措施。據(jù)悉,進(jìn)行調(diào)整的三座工廠也影響了英菲尼迪多款產(chǎn)品的生產(chǎn)與制造。
銷量層面,2019年?yáng)|風(fēng)英菲尼迪全年國(guó)產(chǎn)車型終端銷量達(dá)到33417輛,同比增長(zhǎng)了18.1%。其中,英菲尼迪QX50全年終端銷量21580輛,同比增長(zhǎng)112.9%,英菲尼迪Q50L全年終端銷量11837輛。據(jù)悉,東風(fēng)英菲尼迪2020年將挑戰(zhàn)3.36萬輛的年度銷量目標(biāo),除了繼續(xù)堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略之外,電氣化轉(zhuǎn)型也將成為東風(fēng)英菲尼迪2020年的重點(diǎn)戰(zhàn)略。(文/汽車之家 朱峰)
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