[汽車之家 行業(yè)] 如今,車內中控大屏幾乎成了新車標配。畢竟屏幕越大顯得越智能,從特斯拉開始,取消實體控件似乎已經成了一種潮流。
不過對部分消費者而言,車輛內飾全變成電子屏幕是一件令人相當痛苦的事。除了審美偏好,電子屏幕也確實存在不易操作、畫面不佳等問題。近日,有媒體報道用于汽車的Micro LED屏幕樣品已開始進行測試,預計將在兩到三年內實現(xiàn)商用。
Micro LED是一種最新的屏幕顯示技術,目前,高端智能手機和車載屏幕一般用的都是OLED屏幕。和OLED屏幕相比,Micro LED屏幕具有高解析度、低功耗、高亮度、高對比、高色彩飽和度、反應速度快、厚度薄、壽命長等特性,其功率消耗量可低至LCD的10%、OLED的50%。因此,Micro LED也被視為下一代顯示技術。
此前,三星、蘋果、Facebook的Oculus等國際知名公司,都已經開始尋求為未來的產品配備這種技術,這些公司還申請了各種關于Micro LED技術的專利。從2018年開始,三星、索尼、友達等大廠陸續(xù)推出Micro LED相關概念性產品。但產品穩(wěn)定性和生產成本,限制了Micro LED屏幕的進一步推廣。隨著當前生產工藝進步,Micro LED屏幕的商業(yè)化應用正被提上日程。
這項技術被應用到汽車上,能夠提高屏幕顯示的清晰度和準確性,幫助車主更好地了解汽車情況,完成觸屏操作。這也有利于提高駕駛安全性。但有業(yè)內分析人士指出,現(xiàn)階段Micro LED屏生產成本仍然較高,應該會被應用在高端車型上。
如同智能手機取代功能機,車內中控大屏化也是一個必然的趨勢。而隨著技術進步,觸屏體驗也會在多個維度超越實體按鈕。(文/汽車之家 蔣平平)
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