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外觀調整 梅賽德斯-AMG E 63轎車版諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了中期改款后的梅賽德斯-AMG E 63三廂版路試諜照。新車整體沿用家族最新設計風格,部分外觀細節(jié)相比老款車型有所調整。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從外形來看,新車采用了標志性的Panamericana中網,前大燈組將采用全新設計樣式,這將與其他AMG成員保持一致。此外,造型夸張的前唇散熱孔和向前凸出的前保險杠設計也得到了繼承。

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  相比此前曝光的旅行版車型,新款E 63轎車版似乎采用了相同的尾部燈組造型,整體呈水平式排列,并向中間延伸,看上去更加細長,與現款車型的垂直式布局有明顯的差異。此外,新車尾部還采用了微微上翹的小鴨尾設計,進一步增加運動氣息。排氣方面,新車依舊采用AMG系列一貫的雙邊共四出的排氣。

  關于新車的內飾暫未被曝光,但根據外媒猜測,新車有望換裝全新的MBUX多媒體娛樂系統。動力方面,新車有望繼續(xù)搭載一臺4.0T V8高功率發(fā)動機,參考在售車型來看,其最大功率達到612馬力(450千瓦),最大扭矩達到850!っ,0-100公里/小時加速僅需3.4秒。傳動方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱。(圖片來源:Motor1;文/汽車之家 姜澈)

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    測試文章:同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S
    評測編輯-陶懞軒:

    它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。

    評測編輯-于碩:

    既然是高端AMG車型,奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了,什么西裝暴徒,進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,它明顯要比C 63 S底氣更足,動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,只要銀子夠,這種車平時開著確實很不錯。

    評測編輯-王濤:

    四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩,讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非?煽氐钠苿幼。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現,也不像是一臺沉重的四門轎車。

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    測試文章:直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
    評測編輯-張郁達:

    AMG E 43的定位略顯尷尬,雖然整體平臺、技術等都是全新的,不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8,并且97.98萬的價位,也可以選擇到AMG C 63,這可如何是好……

    評測編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,低調透露著一絲動感,不張揚,卻又充滿了實力,在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作,也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴,我認為80萬左右最合適。

    評測編輯-張子儀:

    這個價位可選擇的車型太多,奧迪S6、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潛力十足,換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,而C 63相對來說更加純粹,所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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