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或?qū)⒂?月份上市 比亞迪漢開啟預(yù)訂

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  [汽車之家 新能源]  日前比亞迪汽車官方發(fā)布消息稱,比亞迪漢已開啟預(yù)訂,在2020年5月31日前前往當(dāng)?shù)乇葋喌蠞h車型授權(quán)經(jīng)銷商交付10000元訂金即可享價(jià)值60000元的科技出行禮。在2020年4月10日,漢EV已正式下線,此前有消息稱,新車有望于2020年6月份正式投產(chǎn)并上市。

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

『漢EV官圖』

  科技出行禮實(shí)際包括首任車主(非營(yíng)運(yùn))終身免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)、首任車主全國(guó)近30個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高鐵站專屬72小時(shí)免費(fèi)代客泊車禮遇(2020年12月31日前)、15%首付/5年超長(zhǎng)貸/貼息近17000元、最高置換補(bǔ)貼20000元、贈(zèng)送Dirac智能音樂座艙以及包含快遞到車模式、超級(jí)營(yíng)地模式、DiPilot智能遙控駕駛模式的黑科技禮包。此外,用戶自即日起至上市當(dāng)天在線上支付99元意向金還可參與迪粉匯積分翻倍活動(dòng)。

汽車之家

『漢EV申報(bào)圖』

  據(jù)此前消息稱,漢EV將有506km/550km以及605km三種續(xù)航版本車型。在外觀設(shè)計(jì)方面,新車對(duì)Dragon Face設(shè)計(jì)語言進(jìn)行了升級(jí),其整體造型更具辨識(shí)度同時(shí)更加簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾部分,從官圖來看,新車車內(nèi)融入了中式設(shè)計(jì)美學(xué)概念,采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),不過細(xì)節(jié)還是保留了比亞迪的部分家族式風(fēng)格。

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

『漢EV官圖』

  此外根據(jù)漢DM最新的申報(bào)圖來看,該車前臉將采用多邊形大嘴進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),這與其最初流露出的圖片有較大差別。動(dòng)力部分,漢DM將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī),其中前者的最大功率為192馬力,后者的最大功率為245馬力。有消息稱,漢DM將于2020年第三季度正式上市。

汽車之家

『漢DM申報(bào)圖』

  目前比亞迪官方尚未透露漢EV的預(yù)售價(jià)格區(qū)間,關(guān)于新車的預(yù)售價(jià)、上市等信息我們將持續(xù)關(guān)注。你認(rèn)為漢的價(jià)格定在多少錢合適呢?不妨聊聊你的看法吧。(文/汽車之家 尤冬青)

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車車聞
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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
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    3.74 34.32 --
    測(cè)試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起價(jià)格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動(dòng)強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個(gè)車系里,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測(cè)試文章:漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對(duì)于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車市場(chǎng)上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型。

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指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬
級(jí)別:中大型車
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