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穩(wěn)住第一名?滴滴出行成立用戶增長(zhǎng)部

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  每天有多少人在用滴滴?3年后,滴滴自己的希望是:每天服務(wù)超1億單,國(guó)內(nèi)全出行行業(yè)滲透率超8%,全球服務(wù)用戶月活超8億。加上沒(méi)有安全一切歸0,就是滴滴的“0188”目標(biāo)。為此,近日滴滴正式成立“用戶增長(zhǎng)部”,向更高目標(biāo)發(fā)起沖擊。

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  目前,滴滴是國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的絕對(duì)霸主。在滴滴2017年發(fā)布的《企業(yè)公民報(bào)告中》,其用戶人數(shù)已達(dá)到4.5億,日訂單量達(dá)到2500萬(wàn),司機(jī)人數(shù)超過(guò)2100萬(wàn)。

  那么滴滴距離8億月活目標(biāo)有多遠(yuǎn)呢?根據(jù)易觀千帆統(tǒng)計(jì),2019年12月滴滴活躍用戶數(shù)量為9253萬(wàn),大約是第二名嘀嗒出行的9倍,第三名首汽約車(chē)的22倍。雖然在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)獨(dú)占鰲頭,但想3年用戶翻9倍,對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

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  據(jù)公開(kāi)信息,新成立的用戶增長(zhǎng)部由網(wǎng)約車(chē)公司執(zhí)行總裁陳熙兼任總經(jīng)理,直接向滴滴總裁柳青匯報(bào)。平臺(tái)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人黃瀟瑩、平臺(tái)乘客運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人張可帥兼任副總經(jīng)理。這一部門(mén)成立后,將推動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品迭代和創(chuàng)新,推動(dòng)公司品類(lèi)延伸,最終實(shí)現(xiàn)用戶增長(zhǎng)目標(biāo)。

  其實(shí),在用戶增長(zhǎng)部成立之前,滴滴就在不斷嘗試新的領(lǐng)域。比如3月10日上線跑腿業(yè)務(wù),出資5億元入股現(xiàn)代財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。3月底還有媒體傳出滴滴將推出C2C長(zhǎng)短租服務(wù),不過(guò)滴滴否認(rèn)了此事。成立用戶增長(zhǎng)部,和這些事件內(nèi)在邏輯一致。

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  為什么第一名的滴滴還要如此努力?核心的目標(biāo)肯定是早日實(shí)現(xiàn)盈利。2018年時(shí),滴滴對(duì)外公布累計(jì)虧損已達(dá)到390億元。國(guó)際網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber也一直在虧。只靠現(xiàn)有網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù),短時(shí)間內(nèi)想實(shí)現(xiàn)盈利看上去不太可能。做大用戶規(guī)模,嘗試新的領(lǐng)域,是滴滴當(dāng)下必然的選擇。而對(duì)普通用戶來(lái)說(shuō),或許兼職跑個(gè)滴滴會(huì)更加容易?(文/汽車(chē)之家 蔣平平)

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