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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

或?qū)?biāo)EQE 疑似捷尼賽思eG80海外諜照

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  [汽車(chē)之家 海外諜照]  在2020年3月底,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下品牌捷尼賽思剛剛發(fā)布了全新G80的官圖,新車(chē)已在韓國(guó)上市。日前又有外媒拍攝到了一組疑似eG80的新車(chē)諜照,該車(chē)或?qū)⒈捡YEQE作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但eG80具體上市時(shí)間尚未得知。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

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『疑似捷尼賽思eG80諜照』

  在3月份我們?cè)鴪?bào)道,捷尼賽思品牌為新能源車(chē)型注冊(cè)了六個(gè)車(chē)型名稱,涵蓋了幾乎旗下所有車(chē)型,包括eG70(緊湊型轎車(chē))、eGV70(緊湊型SUV)、eG80(中大型轎車(chē))、eGV80(中大型SUV)、eG90(旗艦級(jí)轎車(chē))、eGV90(大型SUV)。而且現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)已在開(kāi)發(fā)用于生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的模塊化平臺(tái)——E-GMP,這或許證明捷尼賽思離新能源時(shí)代不遠(yuǎn)了。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 捷尼賽思G80 2020款 基本型

『捷尼賽思全新G80官圖』

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  雖然通過(guò)新車(chē)諜照并不能看出來(lái)太多信息,但該車(chē)出現(xiàn)在充電站不免讓我們推測(cè)該車(chē)采用了電氣化系統(tǒng)。通過(guò)新車(chē)頭燈以及前中網(wǎng)輪廓可以看出來(lái),測(cè)試車(chē)采用了與全新G80類(lèi)似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不過(guò)新車(chē)亮相、上市時(shí)間暫未得知,新車(chē)或?qū)⒈捡YEQE列為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。(諜照來(lái)源:motor.es;文/汽車(chē)之家 尤冬青)

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  • 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 35.38 10.50
    測(cè)試文章:古典優(yōu)雅氣質(zhì)男 測(cè)試捷尼賽思G80四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車(chē)的靜態(tài)高級(jí)感確實(shí)給了我很大的驚喜,設(shè)計(jì)、用料、做工、配置都挑不出毛病,包括每一個(gè)按鈕的質(zhì)感、座椅調(diào)節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感。駕駛起來(lái)安靜程度超乎想象。不足之處在動(dòng)力總成,動(dòng)力和油耗沒(méi)有得到很好兼顧,并且響應(yīng)不算快

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    捷尼賽思G80可以說(shuō)是在40萬(wàn)價(jià)位給了60萬(wàn)的高檔感,但開(kāi)起來(lái)相對(duì)這種預(yù)期就有一定降低了。它的底盤(pán)其實(shí)調(diào)校得很舒適,但又保留了一些不必要的小振動(dòng),轉(zhuǎn)向會(huì)帶有一些阻尼,但也沒(méi)傳遞很清晰的路感。另外就是品牌力,其實(shí)是相對(duì)于產(chǎn)品更需要提升的關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    捷尼賽思G80造型看起來(lái)很有高級(jí)感,車(chē)內(nèi)外的配置也直接拉滿,車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位,擁有很多高級(jí)元素它絕對(duì)會(huì)讓您心動(dòng),讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現(xiàn),無(wú)論是著車(chē)那一下還是在道路上行駛,車(chē)內(nèi)的靜謐性都很強(qiáng)。

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加載中

捷尼賽思G80

指導(dǎo)價(jià):29.98-46.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢底價(jià)