還會打臉？馬斯克重提自動駕駛出租計(jì)劃
[汽車之家 行業(yè)] 試想在無人的雨夜，你用手機(jī)叫了一輛出租。車輛緩緩駛來，竟然沒有司機(jī)？這不是鬼故事，而是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。出租車是自動駕駛商業(yè)落地的重要領(lǐng)域，Waymo在2019年已在鳳凰城嘗試運(yùn)營。
和Waymo的“小打小鬧”相比，特斯拉的計(jì)劃顯得宏大許多。2019年特斯拉Autonomy Day（自動駕駛?cè)眨┥�，馬斯克曾承諾到2020年底，將有100萬輛特斯拉自動駕駛出租車（Robotaxi）上路。不過到2020年3月，特斯拉第100萬輛車才剛剛下線，這個(gè)承諾顯然不太可能實(shí)現(xiàn)。
于是1月份參加播客節(jié)目時(shí)，馬斯克將這一承諾修改為：將擁有100萬輛具備自動駕駛出租車能力的汽車上路，而不是100萬輛自動駕駛出租車上路。4月12號有網(wǎng)友詢問馬斯克特斯拉自動駕駛出租車什么時(shí)候能發(fā)布。馬斯克回應(yīng)稱，功能設(shè)計(jì)方面今年能準(zhǔn)備好，但是監(jiān)管批準(zhǔn)方面還存在未知，所以不能確定。
不知道這是不是馬斯克又在大嘴巴，不過特斯拉的自動駕駛技術(shù)確實(shí)有目共睹。根據(jù) MIT Human Centered AI項(xiàng)目估算，截至2019年第三季度，特斯拉自動駕駛累計(jì)行駛里程約168億英里。這樣龐大的道路實(shí)測數(shù)據(jù)，是其他自動駕駛平臺難以企及的優(yōu)勢。在特斯拉最新的自動駕駛手冊中，Autopilot已具備交通信號燈和停車標(biāo)志自動檢測功能。
按照馬斯克的設(shè)想，特斯拉車主只需要在App上設(shè)定一個(gè)按鍵，就能把座駕加入特斯拉共享車隊(duì)。車主在家躺著或者上班時(shí)，愛車就能自己出去拉客，賺錢補(bǔ)貼家用。理想狀態(tài)下，每個(gè)月出租收入甚至能超過月供。如果真能實(shí)現(xiàn)，買特斯拉可真是太劃算了。（文/汽車之家 蔣平平）
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