作為家用SUV，榮威RX5 PLUS還是很稱職的，舒適好開配置高是它給我的第一印象，而且在智能化方面榮威也有自己的認識，車機以及中控屏，可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機加速不到9秒，油耗9.5L，相比之下加速能力可以，但油耗稍微有點偏高，擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動，超車駕駛時降擋反應比較快。

如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV，RX5 PLUS是不錯的選擇，同級大多數配置它都有，并且有一定的優(yōu)惠幅度，可以以較為實惠的價格落地購買。

榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開，油離配合沒難度，結合點很容找且寬容度大，不容易熄火。同時，它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外，它的動力表現也優(yōu)于預期。總之，對于能接受手動擋的朋友，這車值得推薦。

這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求，空間大、配置夠、顏值高且價格適中。可能有些人會覺得手動擋難以駕馭，但就像文章標題那樣，即使手動駕駛經驗非常少的初學者，想掌握這輛車的駕駛特性也不難，寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度，配備的上坡輔助對于經常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置。此外，它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求，是一款值得推薦的車型。

榮威RX5 20T車型的總體表現并沒有令我失望，其中不到10秒的加速，更是超越了我的預期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性，動力也比較充沛，再加上不錯的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置，如果你預算在15萬左右，想買臺SUV的話，這車值得考慮。

漂亮的設計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一，然而更讓我關心的是它開起來后的表現。1.5T發(fā)動機動力充沛，雙離合變速箱的表現也優(yōu)于預期，這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領先的水平。

大空間加漂亮的外形，1.5T發(fā)動機降低了價格門檻，榮威RX5符合一款經濟實惠家用車的要求。1.5T發(fā)動機性能比預想要好，能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數中國品牌同價位車型，榮威RX5表現出的成熟度要高很多。

四驅版的榮威RX5自重更大，而且整套四驅系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設計的，脫困能力很有限，還影響加速能力，所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅版車型。如果僅僅在城市中使用，兩驅版車型就已足夠。當然了，十分喜歡這款車，且多金的朋友，可以隨意。

榮威RX5 2.0T的動力表現不錯，外觀內飾造型也很養(yǎng)眼，座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適，是一款綜合表現均衡的產品，所以其市場表現我相當看好。

榮威RX5在設計上保持了自己的家族語言，風格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內飾用料很足，手感也不錯，大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點，靜止加速到100km/h成績在一眾國產車中屬于前列。

單從產品特性來說，這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產品了，外觀和內飾不僅在設計上很有國際范兒，用料和做工也已經達到了合資以上的水準。2.0T兩驅版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色，盡管廠家強調榮威RX5是一款舒適型SUV，但現在看來，它不僅僅是舒適，各方面都很均衡，也很強大。

兩驅版的榮威RX5 2.0T車型動力表現略好于四驅版，相對于四驅版，城市駕駛我很推薦兩驅版車型。

相比四驅版本，我相信這應該是這款車的主銷車型。的確對于城市使用的消費群來說，兩驅已經完全滿足需求，偶爾的越野需求，憑借比轎車更好的通過性也能應付。