[汽車之家 行業(yè)] 新型冠狀病毒疫情影響之下,日產(chǎn)關(guān)閉日本本土及海外多家工廠,而作為盟友的雷諾也沒有“閑著”。據(jù)外媒報道稱,除中國及韓國的工廠之外,雷諾位于全球其他區(qū)域的工廠均開始停產(chǎn)停工。
據(jù)此前曝光的信息顯示,雷諾已經(jīng)關(guān)閉了其在法國、斯洛文尼亞、摩洛哥、土耳及葡萄牙等地的整車制造與零部件制造工廠。此外,雷諾也于上周暫停了其在南美七家工廠的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù),與之同時暫停的還有其位于印度的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。
雖然雷諾在中國與韓國的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)并沒有完全停止,但這兩個區(qū)域市場雷諾遇到的壓力并不小。在韓國市場,由于零部件供應(yīng)問題及與韓國本土員工的勞資糾紛,雷諾韓國工廠此前已經(jīng)多次短期停產(chǎn);而在中國市場,雷諾則面臨著銷量長期不振的現(xiàn)實問題,2019年東風(fēng)雷諾銷量僅為1.85萬輛,同比下滑了63%,而隨著疫情的影響,雷諾在華業(yè)務(wù)的困境也將進(jìn)一步加深。
針對全球多地工廠的停工停產(chǎn),雷諾表示,其計劃在條件允許的情況下盡快恢復(fù)有關(guān)國家的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù),并將采取適當(dāng)措施以有效應(yīng)對商業(yè)需求。(文/汽車之家 王林)
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