尋求1萬億信貸 最會賺錢的豐田不靈了？
[汽車之家 行業(yè)] 繼戴姆勒之后，豐田也開始尋求大額度信貸。據(jù)外媒報道稱，豐田已經(jīng)向三井住友銀行及三菱日聯(lián)銀行等尋求總計1萬億日元（約合658億人民）的信貸額度。
由于受到新型冠狀病毒疫情影響，豐田位于歐美地區(qū)的大部分工廠均已經(jīng)關(guān)閉停產(chǎn)。其中，包括美國、加拿大、墨西哥在內(nèi)的13家北美整車及零部件工廠均已停止生產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)日期也已推遲到4月6日；在歐洲地區(qū)，豐田也于上周關(guān)停了位于法國瓦朗謝訥、英國伯納斯頓、土耳其薩卡里亞等多家整車制造及零部件工廠，復(fù)產(chǎn)日期仍未確定；而在日本本土市場，其高岡、Tsutsumi、Tahara、九州及Hamura工廠也將從4月3日起開始停產(chǎn)。
據(jù)悉，盡管豐田在日本汽車制造商內(nèi)的財務(wù)狀況屬于最強的一個，但工廠關(guān)閉、銷量下滑等因素也在導(dǎo)致豐田運營成本的急速增加。此前，國際評級機構(gòu)穆迪（Moody's）已將豐田的信用評級從此前的Aa3下調(diào)至A1。針對尋求大額信貸及信用評級下調(diào)，豐田發(fā)言人Kensuke Ko表示，豐田會不斷評估資金需求，但截至目前，尋求大額信貸的報告還沒有得到確認(rèn)。
實際上，新型冠狀病毒疫情對于全球汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊已經(jīng)到了非常嚴(yán)重的地步，除了戴姆勒、豐田已經(jīng)開始尋求大額信貸支持之外，菲亞特克萊斯勒也于日前與相關(guān)銀行機構(gòu)簽署了38億美元（約合270億人民幣）的大額信貸；沃爾沃則警告稱其2020年上半年的銷售、盈利及現(xiàn)金流將出現(xiàn)大幅下滑；大眾則宣稱其每天的損失在2.86億歐元（約合22.6億人民幣）。（文/汽車之家 王林）
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