[汽車之家 行業(yè)] 和前一段時(shí)間一樣,本周(3月23日-3月29日)汽車圈內(nèi)重要新聞仍舊被疫情所“把持”著。在國(guó)外,由于疫情不斷擴(kuò)散,海外車企們不得不暫時(shí)關(guān)閉歐洲、美洲地區(qū)工廠。面對(duì)停產(chǎn)帶來(lái)的壓力,福特不得不暫停發(fā)放高管工資,以加強(qiáng)公司現(xiàn)金流;特斯拉開始裁撤員工,降低運(yùn)營(yíng)成本;而菲亞特克萊斯勒(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)的合并事宜也被迫停滯。
在國(guó)內(nèi),由于疫情逐漸好轉(zhuǎn),大部分汽車企業(yè)已經(jīng)復(fù)工,比亞迪與豐田的合作項(xiàng)目“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”正式成立。目前,為了恢復(fù)汽車消費(fèi),廣州、杭州等地政府已經(jīng)推出刺激性政策,而商務(wù)部也發(fā)布消息稱,北京或?qū)⒃籴尫挪簧儆?0萬(wàn)個(gè)購(gòu)車指標(biāo),但還沒(méi)等消費(fèi)者高興多久,這條信息就被撤回,這也讓不少北京的消費(fèi)者空歡喜一場(chǎng)。
本周還有哪些熱點(diǎn)事件?我們一起來(lái)看看吧。
編輯總結(jié):由于大規(guī)模停工,海外車企目前正面臨著極大的經(jīng)濟(jì)壓力。國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)國(guó)際認(rèn)為疫情停工會(huì)給福特帶來(lái)總計(jì)80億美元的損失,而大眾集團(tuán)CEO迪斯則表示在大規(guī)模停產(chǎn)下,該企業(yè)每周就要面臨20億歐元的巨額損失。
反觀國(guó)內(nèi),由于疫情得到有效控制,不僅各大車企早已復(fù)工復(fù)產(chǎn),相關(guān)部門、各地政府也在紛紛制定汽車消費(fèi)刺激性政策,不知海外車企此刻是否羨慕中國(guó)?(文/汽車之家 陳燦)
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